[Zac Bears]: Se inicia la reunión del Concejo Municipal de Medford para el 14 de julio de 2026. Sr. Secretario, por favor pase lista.
[Rich Eliseo]: Concejal Callahan. Concejal Leming. Presente. Concejal Maloney. Presente. Concejal Scarpelli. Presente. Concejal Tseng. Presente. Vicepresidente Lázaro. Presente. Y el presidente Pierce.
[Zac Bears]: Presente. Siete presentes, ninguno ausente. Se declara abierta la reunión. Por favor levántense para saludar la bandera. Anuncios, reconocimientos, conmemoraciones, informes y actas. Y haremos esto como lo hemos estado haciendo, es decir, tendremos una moción para unirnos y aprobar. Las actas de la reunión del 23 de junio de 2026 fueron entregadas al vicepresidente Lazzaro.
[Emily Lazzaro]: Desafortunadamente, tengo que presentar una moción para posponer estos registros.
[Zac Bears]: Sobre la moción de presentar las actas de la reunión del 23 de junio presentada por el vicepresidente Lazzaro, apoyada por el concejal Callahan. Sr. Secretario, por favor pase lista.
[Rich Eliseo]: Concejal Callahan. Concejal Leming.
[Rich Eliseo]: Concejal. Sí. Consejo Scarpelli. Concejal Tseng. Sí. Vicepresidente Lázaro.
[Emily Lazzaro]: Sí.
[Rich Eliseo]: Y el presidente Pierce.
[Zac Bears]: Sí. Siete. La afirmativa. Ninguno. Lo negativo. La moción pasa. Las actas de una reunión conjunta especial del 24 de junio se entregaron al concejal Leming. Concejal Leming, ¿cómo encontró esos registros?
[Matt Leming]: Encuéntralos en orden. Mover para aprobar.
[Zac Bears]: Y tenemos informes de los comités 26-107 ofrecidos por el Comité Plenario del Presidente Bears, el 23 de junio de 2026. Se trataba de discutir con Medford Arts Council y Arts Collaborative Medford, la financiación de las artes y la relación con la ciudad. Eso fue antes de nuestra última reunión ordinaria. Sobre la moción para unir y aprobar las actas de la reunión conjunta especial y el informe del Comité Plenario del concejal Leming, secundada por el concejal Tseng. Sr. Secretario, por favor pase lista.
[Rich Eliseo]: Concejal Callahan. ¿Concejal Levin? Sí. ¿Concejal Millán? Sí. ¿El concejal Scarpelli? Sí. ¿Concejal Tseng? Sí. ¿Vicepresidente Lázaro? Sí. ¿Y el presidente Bears?
[Zac Bears]: Sí. Siete respuestas afirmativas y ninguna negativa, la moción se aprueba. Mociones, órdenes y resoluciones 26127 ofrecidas por el Presidente Bears, orden para elegir a Laurel Siegel como secretaria municipal a partir del 10 de agosto de 2026, mientras que el Ayuntamiento de Medford tiene el deber y el requisito según la Sección 2-7 del Capítulo 30 de las Leyes de 2025, los Estatutos de la Ciudad, para, cito, elegir a un secretario municipal para que cumpla un mandato de hasta tres años. Ahora, por lo tanto, el Concejo Municipal de Medford ordena que designemos a Laurel Siegel como secretaria municipal de la ciudad de Medford a partir del 10 de agosto de 2026 por un período que expirará el 1 de agosto de 2029. ¿Alguna discusión por parte de los miembros del consejo? Vicepresidente Lázaro.
[Emily Lazzaro]: Estoy muy emocionado de pasar a la siguiente fase y bienvenido Laurel Siegel a nuestro equipo y estoy feliz de seguir adelante y muy emocionado.
[Zac Bears]: Excelente. Laurel está aquí esta noche. Laurel, si quieres decir algo, te damos la bienvenida al podio.
[Laurel Siegel]: Gracias. Aprecio la confianza depositada en mí y tengo muchas ganas de sumergirme y trabajar con todos ustedes.
[Zac Bears]: Gracias Laurel. Solo quería darle las gracias y estamos muy emocionados de trabajar con usted. Y una vez que terminemos aquí esta noche, me comunicaré con usted y con el secretario interino Alicio para hablar sobre los próximos pasos y la transición para el 10 de agosto de 2026.
[Laurel Siegel]: Suena genial.
[Zac Bears]: Excelente. Está bien. ¿Alguna discusión adicional por parte de los miembros del concejo municipal? Al no ver manos ni nadie más en la cámara, presentaré una moción. Sobre la moción para aprobar la orden del concejal Tseng, apoyada por el concejal Callahan. Sr. Secretario, por favor pase lista.
[Rich Eliseo]: ¿Concejal Callahan? Sí. ¿Concejal Leming?
[Zac Bears]: Sí.
[Rich Eliseo]: ¿Concejal Malayne? Sí. ¿El concejal Scapelli? Sí. ¿Concejal Tseng? Sí. ¿Vicepresidente Lázaro? Y el presidente Pierce.
[Zac Bears]: Sí 70 afirmativas. Nada de lo negativo. La moción pasa. Felicidades. Muchas gracias. Secretario Siegel. Esa será la primera y última vez que cometa el error. Está bien. En el siguiente documento, documento 26128, resolución para informar a los residentes sobre las reuniones de rediseño de autobuses MBTA de Medford del 21 y 30 de julio por parte del presidente del consejo Bears y el concejal Tseng. Que el Concejo Municipal resuelva que la MBTA celebre reuniones importantes los días 21 y 30 de julio sobre las propuestas de rediseño de la red de autobuses. Asista y comparta con otros porque es una oportunidad para salvar la Ruta 94. La información de la reunión está disponible a continuación. Hay enlaces en nuestra agenda en línea. Además, el período de comentarios públicos finaliza el 5 de agosto de 2026. Envíe sus comentarios por correo electrónico a Betterbusproject en mbta.com y envíe sus comentarios por correo a Better Bus Project Team 45 High Street, Floor 5, Boston, Massachusetts 02110. Concejal Tseng.
[Justin Tseng]: Gracias, presidente Bears. Ha leído la parte importante de que tenemos reuniones en Medford el 21 y 30 de julio. Es realmente importante para nuestra comunidad que la gente lo sepa, que la gente se presente. Y espero que la administración haga correr la voz a los residentes, particularmente en Hillside y West Medford, sobre estas reuniones. Hace dos años, o hace unos años, podrían ser más de dos. Salvamos la ruta de autobús 80. Esta es nuestra oportunidad de salvar la ruta de autobús 94, de la que depende mucha gente para ir al trabajo. La MBTA está analizando tres opciones diferentes además del plan de statu quo. Realmente, es la opción B la que salvaría la ruta 94 y daría un mejor servicio a la ciudad. Algunas de las otras opciones aumentar las frecuencias a algunas zonas de la ciudad pero en realidad quitar el servicio a otras también. Y realmente alentaría a todos los residentes a que escriban a MBTA para enviar sus comentarios a Betterbusproject en mbta.com. Animo a la gente del consejo a que también escriban cartas.
[Zac Bears]: Gracias, concejal Tseng. Y la reunión del 21 de julio es virtual y el 30 de julio es una jornada de puertas abiertas en persona aquí en el Ayuntamiento de Medford. Sobre la moción del concejal Tseng para aprobar, apoyada por el concejal Callahan. Concejal Callahan.
[Anna Callahan]: Solo tenía curiosidad por saber si usted mencionó que espera que la administración informe a los residentes en áreas particulares. ¿Queremos enmendar esto para preguntarle algo a la administración sobre el uso de mensajes de texto, si hay algo en particular que nos gustaría solicitar?
[Zac Bears]: Concejal Tseng.
[Justin Tseng]: Estaría abierto a eso. Hicimos un montón de solicitudes en nuestra última resolución sobre este tema, incluida la celebración de reuniones de la MBTA aquí en Medford. Yo diría que se comuniquen o soliciten que la administración de la ciudad se comunique con los residentes por todos los medios disponibles, incluidas llamadas telefónicas, como llamadas automáticas, mensajes de texto, correos electrónicos y volantes.
[Anna Callahan]: Se lo agradecería mucho. Gracias.
[Zac Bears]: Dado el momento de las respuestas que estamos recibiendo de la administración, también sugeriría contactar directamente a la administración con esa solicitud. Puede obtener una respuesta más rápida que nuestras resoluciones y la respuesta se retrasa. Muy bien, sobre la moción del concejal Tseng, secundada por el concejal Callahan y modificada por el concejal Callahan para solicitar que la administración utilice todos los medios de comunicación para informar a los residentes sobre estas reuniones. ¿Alguna discusión adicional por parte de los miembros del consejo? Al no ver a nadie en la cámara y sin manos en Zoom, Sr. Secretario, pase lista.
[Rich Eliseo]: Concejal Callahan. ¿Concejal Leming? Sí. ¿Concejal Malayne? Sí. ¿El concejal Scott Felly? Sí. ¿Concejal Tseng? Sí. ¿Vicepresidente Lázaro? Sí. ¿Y el presidente Bears?
[Zac Bears]: Sí. Habiendo respuesta afirmativa y ninguna negativa, se aprueba la moción. 26129, ofrecida por el concejal Callahan, resolución para investigar la opción de pago automático para los residentes que pagan facturas de la ciudad. Considerando que la ciudad de Medford busca brindar servicios convenientes y accesibles de alta calidad a sus residentes y que muchos residentes prefieren cada vez más métodos de pago electrónico y opciones de pago automatizadas para obligaciones recurrentes. Y mientras que los programas de pago automático pueden ayudar a los residentes a evitar pagos atrasados, cargos por pagos atrasados y cargas administrativas asociadas con la gestión de facturas impresas y fechas de vencimiento de pagos. Y mientras que las opciones de pago automático también pueden brindar eficiencias administrativas, mejorar el cumplimiento de los pagos, aumentar la previsibilidad de la recaudación de ingresos y potencialmente brindar beneficios financieros a la ciudad a través de una recepción de pagos más temprana o más consistente. Y aunque muchos municipios de Massachusetts ofrecen a los residentes la posibilidad de inscribirse en pagos automáticos recurrentes de impuestos, facturas de servicios públicos y otros cargos municipales, el Concejo Municipal de Medford resuelva ahora que solicitamos que el alcalde, el director de finanzas, el tesorero, el recaudador y otro personal apropiado evalúen e informen sobre la viabilidad de ofrecer un pago automático, una opción de pago automático para las facturas de la ciudad, incluidos, entre otros, impuestos sobre bienes raíces, impuestos sobre propiedad personal y facturas de agua y alcantarillado. Y resuelva además que dicho informe incluya si los sistemas de pago, proveedores e infraestructura financiera actuales de la ciudad respaldan pagos automáticos recurrentes directamente de los residentes, cuentas bancarias o tarjetas de crédito, cualquier barrera legal, administrativa, tecnológica, contractual o financiera para implementar dicho programa, costos de implementación estimados y costos operativos continuos, y si la ciudad podría realizar una inversión adicional o ingresos por intereses al realizar pagos voluntariamente, a residentes que realizan pagos voluntariamente antes de las fechas de vencimiento legales y, de ser así, una estimación de dichos ingresos. Concejal Callahan.
[Anna Callahan]: Muchas gracias. Estoy tentado a posponer esto. Entonces escribí esto después de ir varias veces a la oficina del tesorero para pagar mis propios impuestos a la propiedad, preguntar cada vez sobre las opciones de pago automático y me dijeron varias veces que no era posible, que la ciudad no puede realizar el pago automático. Y por supuesto, hablando con mi banco, pero luego también fui a City Hall Systems. Revisé el sitio web donde se puede realizar el pago electrónico. Fui a City Hall Systems. Me registré. No me pareció que hubiera ninguna forma de configurar pagos automáticos para la ciudad de Medford porque tan pronto como seleccioné Medford, faltaron esos elementos de pago automático. Pero la razón por la que me siento tentado a posponer es porque hay un residente que jura que paga automáticamente a través de ese sistema. Entonces lo que creo que me gustaría hacer es posponer esto por ahora, pero lo haré, no lo haré, no es una moción todavía porque quiero escuchar si hay otros comentarios. Hablaré con el residente, hablaré con el personal porque potencialmente, si es posible, lo que realmente necesitamos es solicitar que el personal sea recapacitado porque los residentes no deberían hacerlo. Me preguntan sobre el pago automático y me dicen que es imposible. Así que puedo terminar cambiando lo que dice esta resolución dependiendo de un poco de investigación adicional, pero quiero ver qué tienen que decir otros concejales de la ciudad antes de presentar una moción.
[Zac Bears]: ¿Alguna discusión adicional por parte de los miembros del consejo? Al no ver ninguno, ¿tiene alguna moción?
[Anna Callahan]: Me propongo presentarlo.
[Zac Bears]: ¿Sobre la moción presentada por el concejal Callahan, apoyada por? Secundado por el vicepresidente Lazzaro. Sr. Secretario, por favor pase lista.
[Rich Eliseo]: ¿Concejal Callahan? Sí. ¿Concejal Leming? Sí. ¿Concejal Malauulu? Sí. ¿El concejal Scarpelli? Sí. ¿Concejal Tseng?
[Justin Tseng]: Sí.
[Rich Eliseo]: ¿Vicepresidente Lázaro? Sí. ¿Y el presidente Pierce?
[Zac Bears]: Sí. Y si es afirmativa y no es negativa, se presenta la moción. 26063 ofrecido por el Concejal Leming. Resolución para actualizar la ordenanza que establece la Comisión de Medford para Personas con Discapacidades. Que el Concejo Municipal de Medford resuelva que actualicemos la ordenanza que establece la Comisión de Medford para Personas con Discapacidades. Hay texto de ordenanza adjunto. Reconoceré al concejal Leming.
[Matt Leming]: Sí, gracias a todos. ¿Podrías ver mi pantalla?
[Zac Bears]: Sí.
[Matt Leming]: Sí. Está bien. En primer lugar, muchas gracias a la Comisión para Personas con Discapacidad por todo su apoyo y básicamente por su responsabilidad en la redacción de esta ordenanza. Ya tuvimos una reunión del concejo municipal donde tuvimos una descripción básica de cuáles eran las actualizaciones de esta ordenanza. Nuevamente, es un proyecto de ellos, así que yo soy simplemente el conducto para eso. Para obtener una descripción general de alto nivel para quienes sintonizan por primera vez, la actualización de esta ordenanza esencialmente solo elimina el lenguaje excluyente del borrador de ordenanza anterior sobre el uso de drogas. Moderniza la terminología, eliminando términos como discapacidad en favor de discapacidad o personas con discapacidad y cosas así. Y aclara y define positivamente el papel de la comisión. Entonces, ya sabes, se deshace de frases como, uh, como abordar los problemas de los, de los discapacitados, um, solo para, uh, y realmente intenta realmente intentar reformular esto por parte de Sam, um, de una manera más, um, su papel y el de las personas con discapacidad desde una perspectiva más positiva. Entonces son cosas así. El borrador actual lo obtuvimos de la revisión legal de KP Law. Y pido disculpas a mis colegas por no haber incluido una versión resaltada y comentada de esto en la agenda. Creo que estamos lidiando con algunos Yo diría que algunos problemas intermedios, como algunos problemas intermitentes, en los que hoy en día se insiste en que la revisión legal es confidencial, privilegiada y se dice que los concejales de la ciudad no tienen la capacidad de renunciar a eso. Pero voy a repasar rápidamente aquí algunas de las líneas rojas que marcan la diferencia entre el borrador anterior de la ordenanza que fue presentado originalmente por la comisión y la versión que KP Law pasó. Obviamente, la fecha debería actualizarse aquí. Entonces esta es la fecha original de presentación. Pero todo parece ser algo bastante rutinario. Son sólo pequeñas cosas como cambiar se refiere a los medios. Hay un par de lugares donde la ley KP se aprobó y la modificó para que fuera coherente con la ley estatal. Por ejemplo, hay un comentario aquí que dice que la Ley General de Mass C40, Sección 8J, establece un mínimo de 5 y un máximo de 13 miembros. Mientras que la versión original de la ordenanza decía que constará de no menos de tres. Así que aquí hay sólo un par de elementos de limpieza que lo hacen consistente con la ley estatal, con la cual estoy de acuerdo. Otro ejemplo de eso es decir que necesita cumplir con un mínimo, cosas como decir que necesitan cumplir con un mínimo de 10 veces al año en lugar de las seis que se propuso originalmente en la ordenanza aquí, simplemente porque esa es otra parte de la ley estatal que fue señalada por KP. por Ley feliz. Y sí, solo otras cosas básicas, básicas como definir, como definir acrónimos y agregar lenguaje y agregar lenguaje aquí y allá. Entonces, mi recomendación personal para esto es que ya hemos discutido esta ordenanza. Y mi evaluación inicial de esto es que muchos de estos cambios son esencialmente una especie de diligencia debida básica. No creo que haya cambios particularmente controvertidos aquí. Así que lo recomendaría, haría una moción para aprobarlo en primera lectura. No me sentiría cómodo, aunque no creo que los cambios sean tan controvertidos. Agitando la tercera lectura sólo porque quiero dar. La oficina de Francisco y la comisión tienen tiempo para revisarlo ellos mismos y de manera justa. Háganos saber si alguno de estos pequeños cambios es un poco más sustancial de lo que inicialmente le di crédito. Pero no veo eso ahora, pero repito, ese podría ser el caso. Entonces eso es lo que tengo. Me encantaría escuchar cualquier comentario de mis colegas, pero sí, mi moción ahora es aprobar esto en primera lectura.
[Zac Bears]: Gracias. ¿Algún comentario de los miembros del consejo antes de dirigirnos al público? Al no ver ninguno, gracias, concejal Leming y gracias a los miembros de la comisión por trabajar en la actualización de esta ordenanza. Tengo muchas ganas de hacer esto para nuestra comunidad. Creo que es una muy buena actualización y aprecio toda la diligencia que se puso en ella. Nos dirigiremos a miembros de la comisión o miembros del público que deseen hablar sobre este tema. Puedes subir al podio aquí en la cámara o levantar la mano en Zoom. Dame un segundo. Veo que tenemos a Nick de nuestra oficina de DEI. Nick, primero te reconoceré como miembro del personal de nuestra ciudad.
[MCM00001753_SPEAKER_02]: Buenas noches. Concejales y a todos, muchas gracias por la oportunidad. solo quiero agradezca su ayuda para trabajar hacia la aprobación de esta ordenanza. Tanto la Oficina de DEI como la Comisión están muy emocionados de ver esto pasar, así que muchas gracias y que tengan una gran noche.
[Zac Bears]: Gracias, Nick, y gracias por todo tu trabajo y el de Frances para apoyar a la comisión y a nuestros residentes con discapacidades aquí en Medford. ¿Hay algún miembro de la comisión que quisiera hablar? Está bien. Hola antonio. Un poquito a tu derecha. Perfecto.
[Anthony Andreottola]: Aquí vamos. Hola, Anthony Antriadola, 75 Lawrence Road, Medford. Me gustaría comenzar agradeciendo al concejal Leming por presentar esta ordenanza revisada y agradecer al concejo municipal por tomarse el tiempo para permitirnos hablar con las personas con discapacidad. Comisión para personas con discapacidad para trabajar en la actualización de esta ordenanza. Creo que es muy importante que nosotros, como comunidad, actualicemos esta ordenanza y la pongamos en vigor lo antes posible solo porque de todos los problemas y la modernización de nuestra ciudad y cómo se puede utilizar mejor la comisión para trabajar con la comunidad para garantizar que se satisfagan las necesidades de accesibilidad y de inclusión de los residentes. dirigido. Creo que es muy importante que la comisión se utilice para amplificar la voz de la comunidad de discapacitados en los cambios que están sucediendo en la ciudad para que las cosas se hagan correctamente la primera vez. Y espero que este proceso no se alargue mucho y que al llamando la atención sobre la comisión que la comunidad nos utilizará para amplificar su voz y asegurar que la comunidad de discapacitados no solo tenga un asiento en la mesa, sino una voz que pueda ser escuchada y que podamos planificar juntos el futuro de nuestra ciudad de una manera que nos haga sentir orgullosos de todos los miembros de nuestra comunidad. Y te agradezco tu tiempo y tus esfuerzos. Gracias.
[Zac Bears]: Gracias, Anthony, y gracias a la comisión. Está bien. ¿Hay alguien más a quien le gustaría hablar sobre esta actualización de la ordenanza? Al no ver ninguno, sobre la moción del Consejero Leming de aprobarla en primera lectura, apoyada por. Secundado por el concejal Callahan. Sr. Secretario, por favor pase lista.
[Rich Eliseo]: Concejal Callahan. Concejal Leming.
[Rich Eliseo]: Concejal Maloney. ¿El concejal Scapelli? Sí. ¿Concejal Tseng? Sí. ¿Vicepresidente Lázaro? Sí. ¿Y el presidente Pierce?
[Zac Bears]: Sí. Siete votos afirmativos y ninguno negativo, la moción se aprueba. Gracias a todos. Vicepresidente Lázaro.
[Emily Lazzaro]: Moción para dejar fuera de orden los papeles 26133, 26091 y 26106.
[Zac Bears]: Sobre la moción para suspender las reglas para dejar fuera de orden los documentos 26133, 26091 y 26106, apoyada por el Concejal Tseng. Sr. Secretario, por favor pase lista.
[Rich Eliseo]: ¿Concejal Kelly? Sí. ¿Concejal Leming? Sí. ¿Concejal Malauulu? Sí. ¿El concejal Scapelli? Sí. ¿Concejal Tseng? Sí. ¿Vicepresidente Lázaro? Y el presidente Pierce.
[Zac Bears]: Sí. Siete afirmativas y ninguna negativa. La moción pasa. 26133 presentada por la alcaldesa Brianna Lingo, solicitudes de apropiación de capital actual y fondo de estabilización general. 9 de julio de 2026, solicitudes de apropiación de fondos de recapitalización y estabilización general. Estimados presidentes osos y miembros de los concejales de la ciudad, solicito y recomiendo respetuosamente que su honorable organismo apruebe asignaciones del fondo de estabilización de capital y la cantidad de $571,550 con cero centavos para los siguientes conceptos. Reemplazo de tanque de agua caliente Roberts para 250.000 paneles interactivos para aulas, 180.000. abordar proyectos de evaluación del estado de las instalaciones en las escuelas por $75,000, reemplazos de desfibriladores en las escuelas por $25,000, estudio conceptual del edificio y estimación de costos de construcción para el edificio Oak Grove en $224,000. $1,550 y reemplazo del servidor de administración por $17,000. Dadas las asignaciones realizadas el 23 de junio, el saldo del fondo de estabilización de capital antes de esta votación es de 13 millones de dólares. Fondo de estabilización general por la cantidad de $35,000 y 0 centavos para una búsqueda de ejecutivos para una empresa de reclutamiento final para contratar un nuevo jefe de policía, el saldo del fondo de estabilización general antes de esta votación es de $6 millones. Como sabe el ayuntamiento, no hay dinero en efectivo gratis disponible. En esta época del año y cuando esto no es un elemento de capital, la única fuente restante aceptable sería la estabilización general. Pequeñas cantidades de este fondo no afectarán la calificación de los bonos de la ciudad. Un representante del departamento escolar y de las Escuelas Públicas de Medford estará presente para los puntos 1A al D. El comisionado del DPW, Tim McGovern, estará presente para el tema 1E. El director de TI, Rich Lane, estará presente en el 1F. Y la directora de Recursos Humanos, Lisa Crowley, y el jefe de policía, Jack Buckley, estarán presentes para el punto 2. Gracias por su amable atención a estos asuntos. Presentado respetuosamente Breanna Lungo-Koehn, alcaldesa. Está bien. Comenzaremos con los cuatro elementos escolares. Veo a Ken Lord, el jefe de operaciones de, Las Escuelas Públicas de Medford están con nosotros. Ken, te reconoceré para hablar sobre los artículos de la escuela.
[Kenneth Lord]: Sí, gracias, presidente. Estas son algunas partidas que estaban en nuestro presupuesto de operaciones y que estamos solicitando que se trasladen a la estabilización de capital. Este fue un esfuerzo por reducir el presupuesto general de la escuela para satisfacer nuestras necesidades presupuestarias. Se trata de una variedad de proyectos de capital con los que debemos avanzar lo antes posible.
[Zac Bears]: Genial, gracias. No veo al comisionado McGivern aquí, así que iré con el director Lane, a quien estoy viendo aquí o estuvo aquí. Muy bien, yo tampoco lo veo, así que iré con Lisa, la directora Crowley. Director de Recursos Humanos Crowley, le solicito que active el sonido. Está bien, Hola Lisa, Hola, lo siento, mi computadora no quería funcionar. Gracias. ¿Tenemos al jefe Buckley? ¿Está disponible? Pensé que iba a estar, pero no puedo ver todos los nombres. No está tan lejos como puedo decir. ¿Quieres esperarlo y puedo ir a Rich Lane o um?
[Lisa Crowley]: Puedo responder cualquier pregunta que tengas. Si el jefe entra, puede intervenir.
[Zac Bears]: Seguro. Esto es para la búsqueda de una empresa de contratación y búsqueda de ejecutivos para contratar un nuevo jefe de policía. ¿Podrías contarnos un poco más sobre eso?
[Lisa Crowley]: Seguro. Entonces, como quizás no lo sepas, o ya lo sepas, nuestro jefe de policía Buckley se jubilará a fin de año. Y para que podamos encontrar al candidato mejor calificado para reemplazarlo, le solicitaríamos que hiciera una búsqueda nacional con una empresa de búsqueda. Por lo general, este es un puesto que saldríamos para tratar de cubrir. Hará falta mucho tiempo, al menos cuatro meses, para encontrar a alguien. Y no es algo que mi oficina pueda manejar por sí sola. Sin embargo, seremos el punto de contacto y estaremos involucrados en cada fase del proceso. Normalmente hay cuatro o cinco fases por las que pasamos para un puesto como este. que haríamos que creemos que es más apropiado para la ciudad de Medford. Hacemos algún tipo de anuncio o cuando digo nosotros, realmente es la empresa la que organizará todo esto y luego. Desarrollar un folleto específico de Medford que se enviaría a todos los candidatos calificados. Luego, una vez que esa pieza esté terminada, tomará algunas semanas. Haríamos algo de publicidad. Se encargarían del reclutamiento y la divulgación de candidatos. También examinarán a todos los candidatos, harán verificaciones de antecedentes y se asegurarán de que tengan las calificaciones que creemos necesarias para ser jefe de policía de la ciudad de Medford. Eliminarían a cualquiera que presente una solicitud y que no tenga requisitos específicos, como quizás experiencia en el servicio civil y elementos similares. aparte de todos los requisitos estatales que usted necesita para ser jefe de policía del estado de Massachusetts, ellos harán todas las evaluaciones y exámenes de los candidatos, harán todas las evaluaciones previas, coordinarán con los candidatos, se comunicarán con los vecinos y empleo previo y pasar por ese proceso de antecedentes. Una vez que examinen un cierto número de candidatos que creemos, entonces querríamos establecer nuestros propios comités de búsqueda. Tendríamos miembros de la administración. Puede haber miembros de diferentes grupos. Eso sería algo que tendríamos que discutir como grupo a nivel administrativo y luego Trabajar con esta empresa para asegurarse de llegar a todos y establecer estos subcomités para que puedan pasar por un proceso de investigación de lo que es importante para la ciudad de Medford. En ese punto, una vez que lleguemos a unos pocos seleccionados, harían una verificación de antecedentes adicional para asegurarse de que haya algo más desde que comenzaron el proceso hasta que llegan al paso final. Ya sabes, no ha pasado nada intermedio. Ellos harán esa investigación final. Y luego los haríamos trabajar con la ciudad, trabajaríamos con la oficina del alcalde y finalmente encontraríamos un candidato definitivo para ocupar el puesto. Entonces es un proceso extenso. Lleva varios meses realizarlo. Y nuevamente, nos acercamos a empresas que hacen esto. Este es su trabajo. Encuentran jefes de policía, jefes de bomberos. Han trabajado con ciudades como Brockton, Gloucester, Somerville y Cambridge. Así que la mayoría de las ciudades más grandes y de nuestro tamaño seguirían este camino para contratar un nuevo jefe de policía.
[Zac Bears]: Está bien. Gracias, Concejal. Tenemos preguntas de los Concejales. Concejal Tseng.
[Justin Tseng]: Gracias, director Crowley. Me preguntaba, como concejales, trabajamos mucho con el jefe de policía. en numerosas políticas, en proporcionar, siendo esencialmente un enlace entre los residentes y el departamento de policía. Muchos residentes también se comunican con nosotros sobre asuntos relacionados con la actuación policial. Algunos son temas candentes, pero muchos de ellos simplemente tienen que ver con comprender mejor a nuestra comunidad y asegurarse de que el jefe de policía vea todo lo que nosotros también estamos viendo. Tenía curiosidad. ¿En qué parte del proceso los concejales podrán dar su opinión sobre la contratación del próximo jefe de policía, si pudiera responder eso?
[Lisa Crowley]: Sí, esa es una gran pregunta. Y nuevamente, estamos apenas en las etapas iniciales, por lo que no sé dónde encajará el proceso de entrevista en el gran esquema de las cosas. Pero creo que una vez que contratemos una empresa y tengamos un contrato con esa empresa, nos sentaremos con ellos y con la oficina del alcalde y propondremos Ya sabes, después de que se examinen los grupos iniciales, ¿quién estará en qué comité y quién podrá participar? Todavía no tengo una buena respuesta para usted porque en realidad no hemos llegado a ese punto. Pero estoy seguro de que esas son discusiones que tendremos una vez que sepamos quién vamos a hacer la búsqueda por nosotros. Simplemente no sé en qué parte del proceso caerá eso.
[Zac Bears]: Muy bien, concejal Malauulu.
[Liz Mullane]: Gracias, director Crowley. Sólo una pregunta rápida. En términos de la firma de búsqueda de ejecutivos, ¿ya ha identificado un par de firmas que está considerando? ¿Puede explicarnos cómo es ese proceso y qué está buscando en términos de esa empresa de contratación y búsqueda de ejecutivos? Veo que ya tienes, obviamente, los 35,000, por lo que parece que puedes tener una idea aproximada de lo que estás buscando en términos de la gama completa de servicios que te brindarán.
[Lisa Crowley]: Claro, por supuesto. Entonces trabajamos y presentamos una oferta a cuatro empresas diferentes que realmente hacen este trabajo en esta área. El jefe tenía, Recibimos un nombre de una de nuestras otras comunidades que habían utilizado. Nos comunicamos con Somerville y Newton para ver a quién utilizaban y lo que hicimos fue enviarles una solicitud para que presentaran propuestas y ya lo hicieron. Hemos entrevistado a esas cuatro, de hecho entrevistamos a tres de las cuatro empresas. y ahora estamos en el punto en el que queremos tomar una decisión sobre con quién queremos seguir adelante. Queremos asegurarnos de que, en primer lugar, pudieron hacer la búsqueda en poco tiempo porque, aunque parezca que cinco meses es mucho tiempo, en realidad no lo es. A veces lleva más tiempo. Queremos asegurarnos de que tuvieran la capacidad de enfrentarse a Medford y que no estuvieran trabajando con muchas otras comunidades en este momento. Necesitamos asegurarnos de que estén dentro del presupuesto y queremos asegurarnos de que comprendan de qué se trata el método y qué necesidades del método y qué está buscando Medford y lograrán que puedan lograrlo. Hemos analizado nuevamente las diferentes comunidades con las que han trabajado estas tres empresas y ahora solo tenemos que tomar la decisión.
[Liz Mullane]: Gracias.
[Zac Bears]: Gracias. Sólo quiero terminar este documento y luego pasaremos a los comentarios públicos. Responderé a más preguntas para el Director Crowley en la sección dos de la propuesta. Concejal Scarpelli.
[George Scarpelli]: Gracias, señor presidente. Sólo una pregunta para el director. ¿Seguimos esperando la confirmación del estado para que esta posición siga este camino? Me han dicho que todavía no se ha despejado la recta.
[Lisa Crowley]: Así que no quiero hablar mal porque no estoy 100% seguro, pero tenía la impresión de que eso ya se envió al estado y que es algo que se está revisando ahora. Por lo tanto, una vez que esto se apruebe, podemos seguir adelante con este proceso. Pero creo que la oficina del alcalde podría estar mejor preparada para responder esa pregunta. No quiero hablar mal de eso.
[George Scarpelli]: Entonces, señor Presidente, si esto no ha sido Avanzó aún y no ha sido aprobado. No sé por qué aprobaríamos cualquier financiación para ello.
[Zac Bears]: ¿Esta es la petición de autonomía que aprobamos hace unos seis meses?
[George Scarpelli]: Lo hemos hecho, pero no ha sido así. Lo sé, pero no ha sido así.
[Zac Bears]: Correcto, pero la cámara estatal aún no lo ha hecho.
[George Scarpelli]: Bien, hasta que obtengamos esa aprobación, no lo haría, no me siento cómodo votando a favor, así que gracias.
[Zac Bears]: Muy bien, gracias, concejal Scarpelli. Muy bien, vayamos al reemplazo del servidor de administración por $17,000. Tenemos a Rich Lane. Rich, ¿podrías decirnos qué es esto?
[Rich Lane]: Puedo. Básicamente, los administradores manejan básicamente nuestro paquete financiero para toda la ciudad, por lo que todas nuestras finanzas están listas. Estamos buscando alejarnos de eso. Estamos evaluando otros productos, otros proyectos. Entonces el problema es que piensas que una vez que obtienes un nuevo producto, simplemente continúas con eso. Bueno, obviamente, tenemos que mantener registros históricos. Y será un proyecto de al menos cinco años para llegar a una nueva plataforma. Donde estamos ahora, el fin de vida del servidor. Entonces, dado que si algo le sucede, No hay alternativa para salir de la lucha y decidir qué hacer. Prefiero reemplazarlo ahora y nos llevará más allá del tiempo para ingresar a la nueva plataforma y luego será una especie de lectura histórica de solo para auditorías y tendencias y cosas así. Entonces, probablemente ahora sea el momento de hacerlo en lugar de esperar a que algo suceda y se rompa y, ya sabes, preocuparse por obtener piezas y reemplazos y qué hacemos mientras tanto, porque básicamente todos en todos los departamentos usan esto todos los días. no todos en cada departamento, pero sí todos los que tienen en Smiley House.
[Zac Bears]: Muy bien, gracias. ¿Tenemos alguna pregunta para el director DeLayne? Está bien. Al no ver ninguno, ¿tenemos al comisionado McGivern en persona o en Zoom? No lo estoy viendo, así que sonó como aprobación. parte del documento 1A, B, C, D y F y presentación de las tablas 1E y 2. ¿Es ese el consenso general que estoy recogiendo aquí? Veo algunos asentimientos. Está bien. Pasaremos a la participación pública sobre este tema y luego regresaremos para la moción. Primero, subiremos al podio. en la cámara. Dame un segundo. Si pudiera dar su nombre y ciudad para que conste, tendrá tres minutos.
[Simon Alcindor]: Está bien. Simón Alcindor, Medford. Sólo tenía curiosidad por el punto dos. Sé que se mencionó que la mayoría de las otras ciudades comparables pasan por este proceso de búsqueda externa. Simplemente tenía curiosidad por saber por qué Medford elige hacer esto específicamente en lugar de promover desde dentro o algo por el estilo. Ah, OK. Esa fue mi única pregunta. Eso es todo.
[Zac Bears]: No estoy seguro exactamente por qué. El alcalde propuso hace unos seis meses que este paso del servicio civil a un puesto no relacionado con el servicio civil y dijo que eso se negoció con los agentes de policía. Sí. Está bien. Iremos a Zoom. Tenemos al señor Castanedi. Nombre y dirección para que conste en acta, por favor. Y tendrás, o nombre y ciudad para que conste, tendrás tres minutos. Te solicito que desactives el sonido.
[Andrew Castagnetti]: Sí, sólo una pregunta. Probablemente repitiendo el caballero que tengo delante. En términos generales, normalmente elegimos un nuevo jefe dentro de las filas. Me pregunto si la ciudad está lista, dispuesta y es capaz de elegir un nuevo jefe de policía dentro de nuestro departamento. Eso es todo.
[Zac Bears]: Gracias. Sí, tendrías que preguntarle al alcalde. Esta es su decisión. Muy bien, regresaremos al podio, nombre y dirección, y tendrán tres minutos.
[Ralph Klein]: Ralph Klein, 172 Park Street en Medford. Me pregunto por qué vamos a salir de la ciudad. Y si salen de la ciudad y realizan esta búsqueda, ¿los agentes de policía de Medford o las comunidades circundantes irán a la cima de la lista para ser examinados antes que los demás? Porque estas personas han trabajado para conseguir un ascenso y ascender en los rankings. Han estado en Medford, conocen Medford. Creo que es una locura. No quiero ver el mismo fiasco que pasamos con el jefe de bomberos y todo eso, el servicio civil y no, y puedo hacer esto y aquello. Quiero decir, es una locura lo que estás haciendo. Creo que deberías esperar y descubrir cuál es la regla antes de destinar dinero a cualquier búsqueda hasta que sepas cuál es la regla y qué está pasando. Nadie ha respondido ninguna pregunta esta noche. Realmente no hay respuesta.
[Zac Bears]: Estamos planeando posponerlo y la decisión que nos presentó el alcalde, no tenemos más información que la que usted tiene y lo que escuchó esta noche.
[Ralph Klein]: Lo sé, pero hasta que tengamos más información o hasta que usted tenga más información, creo que debería posponerlo.
[Zac Bears]: Estamos planeando hacer eso.
[Ralph Klein]: Bueno.
[Zac Bears]: Concejal Scarpelli.
[George Scarpelli]: Gracias. Para que el público lo sepa, Esta negociación fue parte de un proceso con las bases. De hecho, fueron los agentes de policía los que dijeron: resolveremos este contrato si haces esto, esto y esto. Entonces ellos son los que lo publican. Yo personalmente no lo habría hecho, pero.
[Ralph Klein]: Pero mi pregunta es: ¿generalmente se eliminan simplemente debido a esta acción?
[George Scarpelli]: En otras palabras, ¿puede un oficial del Departamento de Policía de Benford...? No, no, no creo que ninguno, creo que estará abierto para todos. Es una opción abrirlo para todos. Entonces nuestros oficiales todavía tendrán una oportunidad.
[Ralph Klein]: Bien, quiero asegurarme de que esté ahí.
[George Scarpelli]: No quedarás excluido, entonces.
[Ralph Klein]: Como digo, estos oficiales que trabajan en la ciudad conocen la ciudad mejor que nadie. Así que verlos ascender, no ser eliminados sólo porque estamos atravesando un gran proceso. de mirar alrededor, y como digo, el fiasco con el jefe de bomberos.
[George Scarpelli]: Recuerdo.
[Ralph Klein]: Sé que todos ustedes lo hacen. Y es por eso que estoy aquí arriba.
[George Scarpelli]: Gracias.
[Ralph Klein]: Muchas gracias.
[Zac Bears]: Nos quedaremos en el podio. Ciudad de Naamán, tendrás tres minutos.
[Micah Kesselman]: Michael Kesselman, 499 calle principal, Medford. Sí, sólo quiero Para recordarle a la gente, debido a las preguntas que acabamos de tener, el Concejal Scarpelli las respondió hace apenas un minuto. Pero sí, para ser claros, el alcalde solicitó eliminar este puesto de los requisitos de servicio civil, hace seis meses, como ustedes decían, y está pendiente de aprobación en la legislatura estatal. Pero creo que vale la pena. Reconocer que esto resalta un problema con eso, que señalé entonces y sigo expresando mi opinión al respecto, que efectivamente esto convierte al jefe de policía en un puesto de empleo a voluntad, lo que en términos de la autoridad ejecutiva y el poder que tiene el alcalde en esta ciudad tiene algunas ramificaciones y repercusiones y no es gran cosa. Entonces quiero decir, ya sea que el, Al sindicato de policía le pareció bien, genial, a mí no, pocos sindicatos, pocos sindicatos me importan menos que el sindicato de policía, pero. Existen algunas preocupaciones prácticas reales sobre la forma en que se administra el gobierno de nuestra ciudad al no regular este asiento como un puesto de servicio civil. Y creo que la confusión y las preocupaciones aquí esta noche realmente lo resaltan. Dado que es una posibilidad, realmente animo a la ciudad a reconsiderar esa decisión y tal vez no seguir adelante con ella y tener más conversaciones con El personal y los trabajadores de la estación de policía para ver qué, ya sabes, por qué. Entonces, sí.
[Zac Bears]: Gracias. Al no ver más comentarios sobre la moción del concejal Tseng apoyada por el concejal Scarpelli para aprobar 1A, B, C, D y F, y tablas 1E y 2. Sr. Secretario, por favor pase lista.
[Rich Eliseo]: ¿Concejal Kelly? Sí. ¿Concejal Leming?
[Rich Eliseo]: ¿Concejal Milling? Sí. ¿El concejal Scarpelli? Sí. ¿Concejal Tseng? Sí. ¿Vicepresidente Lázaro? Sí. ¿Y el presidente Bears?
[Zac Bears]: Sí, 70 afirmativas, ninguna negativa. La moción pasa. Se aprueban, por tanto, los puntos 1A, B, C, D y F. Se presentan los puntos 1E y 2. Tenemos 26091 y 26106 de asuntos pendientes. 26091, enmienda a ordenanza personal asistente administrador de red. En el consejo aprobado para primera lectura el 12 de mayo de 2026, anunciado el 25 de junio y el 2 de julio, Medford Transcript y Somerville Journal. En el ayuntamiento, 14 de julio, apto para tercera lectura. ¿Hay alguna moción? Sobre la moción para aprobar en tercera lectura, la enmienda a la ordenanza personal del administrador asistente de red presentada por el concejal Tseng, apoyada por el vicepresidente Lazzaro. Sr. Secretario, por favor pase lista.
[Rich Eliseo]: ¿Concejal Callahan? Sí. ¿Concejal Leming?
[Rich Eliseo]: ¿El concejal Layton? ¿El concejal Scapelli? Sí. ¿Concejal Tseng? Sí. ¿Vicepresidente Lázaro? Sí. ¿Presidente Osos?
[Zac Bears]: Sí. Tengo la afirmativa, ninguna la negativa, la moción pasa. 26106, Enmienda a la Ordenanza de personal, Tree Warden. Misma información, es elegible para tercera lectura el 14 de julio de 2026. ¿Existe una moción sobre la moción para aprobar en tercera lectura por parte del concejal Tseng, apoyada por el vicepresidente Lazzaro? Sr. Secretario, por favor pase lista.
[Rich Eliseo]: ¿Concejal Kelly? Sí. ¿Concejal Leming?
[Zac Bears]: Sí.
[Rich Eliseo]: ¿Consejo Malone? Sí. ¿Consejo Scarpelli? Sí. ¿Concejal Tseng? Sí. ¿Vicepresidente Lázaro? Sí. ¿Y el presidente Pierce?
[Zac Bears]: Sí. Siete afirmativas y ninguna negativa. La moción se aprueba y se ordenan 26091 y 26106. Está bien. Esto nos devuelve al orden habitual de las cosas. Comunicaciones del alcalde, 26125 presentadas por la alcaldesa Breanna Lungo-Koehn. Orden de adquisición de servidumbres de la Calle Principal, orden de toma y orden de alteración del trazado. Tenemos a nuestra ingeniera municipal adjunta, Sarah Schatz, aquí con nosotros con una presentación de ocho diapositivas, creo que sí. Sí. Bueno. ¿Te gustaría que te pospusieran un rato? Bueno. Tardaremos todo lo que podamos, pero sí. Excelente. Gracias. A petición del ingeniero municipal adjunto, ¿podemos posponer esto para más adelante en la reunión? Sobre la moción de posponer hasta más tarde en la reunión presentada por el concejal Tseng, secundada por el concejal Callaghan. Sr. Secretario, por favor pase lista.
[Rich Eliseo]: Concejal Callahan. Concejal Leming.
[Rich Eliseo]: Concejal Mullane. Concejal Scarpelli. Sí. Concejal Tseng.
[Unidentified]: Sí.
[Rich Eliseo]: Vicepresidente Lázaro. Sí. Y el presidente Pierce.
[Zac Bears]: Sí. Habiendo respuesta afirmativa y ninguna negativa, se aprueba la moción. Iremos a 26130 Nombramientos de juntas y comisiones. tenemos el nombramiento de la junta y la comisión de la comisión del estadio de Hormel, Ryan O'Keefe. Fecha de presentación, 7-8-2026. ¿Tenemos alguna discusión sobre el nombramiento? Al no ver ninguno, la moción fue aprobada por el concejal Tseng, secundada por el concejal Mulvane. Sr. Secretario, por favor pase lista.
[Rich Eliseo]: Concejal Kelly. ¿Concejal Leming?
[Rich Eliseo]: ¿Concejal Millán? Sí. ¿El concejal Scarpelli? Sí. ¿Concejal Tseng?
[Rich Eliseo]: ¿Vicepresidente Lázaro? Sí. ¿Y el presidente París?
[Zac Bears]: Sí, soy afirmativa, ninguna negativa. La moción pasa. 2613N, presentado por el alcalde Brandon Lungo-Koehn, año fiscal 2026, transferencias de fin de año. Tenemos al Director Dickinson aquí con nosotros para hablar sobre las transferencias de fin de año. Hoy recibimos un documento revisado del director Dickinson. Parece que hubo una diferencia de $10 en los salarios electorales, $6,000 de diferencia en los salarios del edificio. Un par de cambios más. No voy a intentar dejar una línea roja en mi cabeza, así que les dejaré saber qué cambió. Director Dickinson.
[Bob Dickinson]: Hola a todos. Como es habitual, hay algunos déficits de créditos que debemos cubrir a finales de año, especialmente en estos días en que los presupuestos están extremadamente ajustados. Este año fue un poco más problemático que los años anteriores. Pero creo que hemos logrado cubrirlo todo. Aquí hay algunos aspectos destacados al respecto. Elecciones, salarios, eso se acabó con el tiempo, en parte, y también hubo un... Error de asiento de diario cometido en agosto pasado cuando los gastos que deberían haberse contabilizado hasta 2025 en realidad se contabilizaron hasta 2026. Entonces, en ese momento, habíamos cerrado los libros y no podíamos corregir eso. Fueron unos 35.000 dólares. Pequeñas cosas, gastos de construcción. Bueno, podemos empezar desde arriba. Gastos financieros, contamos con un consultor trabajando en conciliación de cuentas por cobrar y conciliaciones de efectivo. Eso ha sido de gran ayuda. Poner a todo el mundo al día, al subdirector financiero y a la conciliación de cuentas por cobrar ha sido un hallazgo de auditoría durante los últimos años. Y creo que finalmente lo hemos cortado de raíz, así que deberíamos estar bien en eso. No sé por qué subió el salario de Rich. Fueron $500. En cualquier caso, hablamos de elecciones, gastos de construcción, facturas telefónicas adicionales que teníamos. Los salarios de la policía, eso es importante. Evidentemente, el contrato se resolvió. Cubrimos el pago retroactivo con fondos existentes y efectivo gratis. Pero, obviamente, el presupuesto para salarios de la policía para el año fiscal 2026 no pudo acomodar el aumento acumulativo. Entonces necesitábamos hacer eso. Gastos de estacionamiento. Desafortunadamente, el estacionamiento tenía dinero extra en salarios porque eso es IPS, G-Techno, paga por teléfono. Estos son el procesamiento electrónico de todos los parquímetros. Entonces, si la gente realmente nos paga más por el estacionamiento, tenemos que pagarles una cantidad mayor. Pero en definitiva, eso es algo bueno. Entonces ese es uno. Salarios de despido. Las horas extras son un gran problema allí. El presupuesto de horas extras superó en 750.000 dólares sobre un presupuesto de 1,8 millones de dólares. Obviamente eso es algo que tenemos que cubrir. Necesitamos bomberos. Tenemos que tenerlos. Pero de todos modos, eran cosas que teníamos que hacer.
[Emily Lazzaro]: Lo siento, ¿puedo interrumpirte sólo por un segundo antes de pasar al resto de este asunto?
[Bob Dickinson]: Seguro.
[Emily Lazzaro]: ¿Cuánto presupuestamos para horas extras por incendio para este año fiscal?
[Bob Dickinson]: 1,8 millones de dólares.
[Emily Lazzaro]: ¿Eso es lo que presupuestamos para el próximo año fiscal?
[Bob Dickinson]: Oh, para el próximo año fiscal. En realidad no tengo el desglose
[Emily Lazzaro]: Creo que lo recuerdo. Creo que es como el 1,9 que presupuestamos. Sí. Sí. ¿Pero cuánto nos pasamos?
[Bob Dickinson]: El año pasado. Deberíamos tocar el tema de Jeopardy mientras hacemos esto. Con el tiempo, presupuestamos 1,8. Llegó a 2.557.
[Emily Lazzaro]: ¿Hicimos algún cambio que mitigaría que eso volviera a suceder?
[Bob Dickinson]: Bueno, creo que tendríamos que hablar para tener reuniones con el jefe.
[Emily Lazzaro]: ¿Tuviste alguna reunión con el jefe?
[Bob Dickinson]: Aún no hemos tenido reuniones con el jefe. Lo siento, estoy confundido.
[Emily Lazzaro]: Bien, entonces hicimos un presupuesto El año pasado, 1,8 millones de dólares. Gastamos 2,55 millones de dólares. Este año, presupuestamos $1.9 millones sin ningún plan para no gastar $2.55 millones nuevamente en horas extras para el departamento de bomberos.
[Bob Dickinson]: Creo que abordaremos esto en el futuro. Fue una especie de shock para mí. En la última semana completa de junio, el departamento de bomberos reservó 80.000 dólares. en horas extras por una semana?
[Emily Lazzaro]: Según tengo entendido, algunas de las estaciones de bomberos tienen solo uno o dos miembros más del personal disponible de los que se requieren para estar en cada estación de bomberos a la vez. Entonces, si la gente se va de vacaciones a finales de junio, cuando los niños salen de la escuela, Probablemente sea difícil dotar de personal a esa estación al nivel requerido. Entonces, probablemente mucha gente tenga que venir cuando se les acabe el tiempo asignado. Probablemente por eso habrían contabilizado hasta 80.000 dólares en horas extras y no por ningún otro motivo. Sería mi suposición. Sólo quiero.
[Zac Bears]: Con 2,5 millones de dólares, también supone un promedio de 50.000 dólares semanales en horas extras. Sí.
[Emily Lazzaro]: Nosotros también, ¿el plan para el próximo año es simplemente hacer esto de nuevo, una y otra vez?
[Bob Dickinson]: Evidentemente preferiría no hacerlo. Intentaremos abordar esto. Como verá, el siguiente elemento son, una vez más, los gastos de incendio. Eso también está por encima del presupuesto. Se trata de servicios profesionales, especialmente exámenes médicos para Bomberos heridos, creo. Así que eso es... lo siento.
[Emily Lazzaro]: Oh, bomberos heridos. Sí. Cuando trabajas más tiempo del normal, ¿es más probable que te lesiones?
[Bob Dickinson]: Uh, supongo que sí. No lo soy, y yo, ya sabes, no soy el jefe de bomberos, así que realmente no podría decírtelo, pero definitivamente lo veremos en el futuro.
[Emily Lazzaro]: Bob, ¿podrías coger el micrófono y ponerlo en el estante superior?
[Bob Dickinson]: Lo siento, soy tan alto.
[Emily Lazzaro]: Deberías serlo. Está bien. A veces digo cosas en una reunión y creo que es probable o posible que no haya gente presente en la reunión en la que podría haber dicho algo similar. Pero quiero repetirlo aquí: creo que la única manera de evitar gastos excesivos en el departamento de bomberos, y no porque la preocupación sea que sea demasiado costoso administrar un departamento de bomberos, sino que es peligroso, ineficiente, es menos seguro y es más costoso para la ciudad administrar el departamento de bomberos de esta manera. La única forma de evitar esto en el futuro es contratando más personas para trabajar en el departamento de bomberos. Y sé que hay más bomberos que quieren trabajar en Medford. y que simplemente no les ofrecemos esos puestos. Así que creo que esta es una forma extraña de pagar por un departamento de bomberos que se lesiona más y se quema más rápidamente. Y podríamos resolver este problema. Sabemos exactamente cómo resolver este problema. Gracias.
[Zac Bears]: Muy bien, Bob, mientras estamos en el fuego, ¿por qué había tanto en DPW disponible para esto?
[Bob Dickinson]: Bueno, es una especie de magia contable. No pudimos financiar el déficit de nieve y hielo. En resumen, como lo hacemos habitualmente, usamos efectivo gratis para hacer eso, pero tenemos que financiar el monto total del déficit de nieve y hielo.
[Zac Bears]: Y eso dejó una buena cantidad de dinero, obviamente, en la autopista DPW que luego pudimos... Así que presupuestamos el déficit de nieve y hielo para el año fiscal 26, pero luego tuvimos mucha más nieve de la que pensábamos, así que lo pagamos con efectivo gratis, lo que dejó ese dinero en el presupuesto de DPW.
[Bob Dickinson]: Bien. Sí. Básicamente, en DPW, En la carretera reinyectamos aproximadamente 1,3 millones de dólares, lo que dejó una buena cantidad de dinero que luego pudimos transferir en este momento a otros departamentos para cubrir los déficits allí. Así que no es mi forma favorita de hacer las cosas, pero Básicamente es la opción que tenía. Así que cubrimos nieve y hielo, lo que dejó dinero en la autopista DPW porque tenemos que recaudar, tenemos que cubrir todo el déficit de nieve y hielo, que como dije fue aproximadamente $1,35 millones y eso quedó.
[Zac Bears]: Entonces, parece que tal vez nos hemos apropiado de más efectivo gratis del necesario si todavía está disponible.
[Bob Dickinson]: Bueno, tengo entendido que si vamos a cubrir el déficit de nieve y hielo, Necesitamos cubrir todo el déficit del Departamento 423, que en ese momento era de 1,35 millones. Entonces usamos efectivo gratis para eso. Pero por la forma en que votamos por DPW Highway, son cinco departamentos diferentes. Entonces, teniendo eso, esos otros departamentos tuvieron exceso de dinero debido a la forma en que votamos eso.
[Zac Bears]: Bien, ¿cuánto hicimos? Déjame ver si puedo hacerlo bien. Gastamos $1,3 millones en remoción de nieve y hielo en el año fiscal 26.
[Bob Dickinson]: Sí.
[Zac Bears]: Y en el presupuesto del año fiscal 26, asignamos una cierta cantidad de fondos para la nieve y el hielo.
[Bob Dickinson]: Sí, 275, creo que lo fue. 275.
[Zac Bears]: Y luego, pero luego usamos efectivo gratis para pagar toda la nieve y el hielo. Entonces, en realidad, el 1.3 más el 275 es lo que costaba. Sí, eso es lo que cuestan la nieve y el hielo este año. Muy bien, y entonces el 275.
[Bob Dickinson]: Espero un invierno tranquilo el próximo invierno.
[Zac Bears]: Sí, pero el 275 era esencialmente Lo que estás diciendo se debe a cómo el estado permite que funcione la financiación deficitaria para los déficits de nieve y hielo. Si pagábamos eso con efectivo libre, teníamos que usar todo el efectivo libre para eso. Y eso significa que el dinero original que asignamos para nieve y hielo estaba en el presupuesto del DPW después de que financiamos el déficit de nieve y hielo.
[Bob Dickinson]: Bueno, el presupuesto, el presupuesto del DPW fue Básicamente, lo que eso significa es que los retornos de los otros departamentos, 421, 422, 431, los tengo aquí, 422, 429, 430 y 433 tenían excedentes. Y eso se vota como un solo presupuesto. Entonces, cuando eliminamos el déficit en 423, esos otros departamentos tenían superávits. ¿Tiene eso sentido? Francamente, sé que es una hoja de cálculo muy complicada.
[Zac Bears]: Supongo que me pregunto ¿cuáles fueron los excedentes? ¿Era que no teníamos gente trabajando? ¿Por qué fueron los retrocesos? $300.000 y $500.000.
[Bob Dickinson]: Me temo que no he investigado eso. Lo investigaré y tal vez hablaré con nuestro director del DPW sobre el motivo.
[Zac Bears]: Bueno. Está bien. Volvamos al fuego, aunque parece que Tim tal vez se esté levantando para decir algo. La mesa se mueve, ¿sabes? Tim, ¿podrías venir a aclarar esta pregunta? Seguro. Entonces, ¿por qué había un superávit de 520.000 dólares en el presupuesto del DPW? Seguro.
[Anna Callahan]: Gracias, el mío está súper relacionado. Sólo quiero asegurarme de que los salarios sean parte de eso. Entiendo los gastos, pero ¿cómo encajan los salarios en eso?
[Tim McGivern]: Si presupuestamos un salario, pero no contratamos a alguien para ese puesto, creo que eso estará en ese superávit. ¿Es eso lo que preguntan?
[Bob Dickinson]: Yo creo que sí, sí.
[Tim McGivern]: Sí, está bien, claro. Entonces, al igual que al final del año, si no contratamos a alguien para un puesto y era un puesto de $ 80,000, entonces ese dinero sobra. Así, por ejemplo, a finales de año habría superávit. Tuvimos mucho de eso. No tengo una explicación completa para ti, pero podría dedicar algo de tiempo e intentar resolverlo con Bob.
[Zac Bears]: Sí, es solo que es mucho tuyo, ya sabes, una vez que retiras el contrato basura, es una gran parte. 500.000 en tu presupuesto no lo son, es bastante significativo. Son 325 en salario y luego otros 195 en gastos que presupuestamos y que no se gastaron. Entonces.
[Tim McGivern]: Seguro.
[Zac Bears]: Solo trato de preguntarme, parece que sabemos por qué el incendio necesita el dinero, y es que hicieron horas extras y tuvieron un montón de gastos de servicios profesionales que no fueron cubiertos. Pero parecía interesante que todo eso viniera de tu lado.
[Tim McGivern]: Claro, sé que no gastamos lo suficiente en pintar líneas porque no pudimos conseguir El contratista de línea proporcionó todo lo que queríamos, por lo que ese es un número de seis cifras. Entonces eso sería parte de eso. Sólo estoy tratando de pensar en cosas grandes. Y luego el salario, esos serían los puestos grandes y abiertos.
[Zac Bears]: ¿Cuántas posiciones abiertas había, por un valor de $ 325,000?
[Tim McGivern]: En cualquier momento dado, hay como cinco o seis puestos vacantes en el DPW. Entonces, si cada uno de ellos vale, ya sabes, $50,000, $60,000, se suma bastante rápido. Sí. Está bien.
[Bob Dickinson]: Y sólo en cifras relativas, el presupuesto del DPW para 2026 superó los 15 millones de dólares. Entonces.
[Zac Bears]: Bien. Pero como 10 de esos son contratos basura, ¿verdad? 8,8 o 9 puntos algo. Sí.
[Bob Dickinson]: Mucho de eso es basura.
[Zac Bears]: Entonces es como el 10 por ciento de los salarios y gastos ordinarios si usted, una vez que firma el contrato de gestión de residuos. Parece que sí, estas son mis preguntas, estoy satisfecho. Iré al concejal Scarpelli y luego al vicepresidente Lazzaro, o al menos entiendo más. Concejal Scarpelli.
[George Scarpelli]: Señor Presidente, no estoy muy satisfecho. Creo que esto es así, es como quién sale primero. Se nos vienen muchas cosas ahora mismo. ¿Existe un cronograma sobre el cual tenemos que votar esto? ¿Este documento?
[Bob Dickinson]: Debe votarse mañana.
[George Scarpelli]: Esto es, mira esto es, Hay tantas preguntas que tengo que, honestamente, al mencionarlas ahora, al mencionar al director de DPW, él no está aquí para esto. Preguntas que tuve, entender los salarios y entender no cubrir puestos y luego entender los roles que tenemos y entender dónde están esos puestos y tal vez crear puestos que podamos crear aquí y que no estamos, porque no podemos encontrar contratistas o esas cosas. Hay tantas preguntas que tengo en mente en este momento. Y el hecho de que vamos a dar esto y tenemos que votarlo mañana. Esta no es la manera de hacer negocios. Simplemente no es la forma de hacer negocios. Es solo que, ya sabes, es malo cuando te sientas aquí y trabajas para otro municipio y ves lo que hacen otras partes y cuán eficientes y vemos cuándo se publica la información adecuada. Es muy frustrante. Cuando vienes aquí y hacemos una pregunta, desafortunadamente, no estás preparado para esa pregunta porque sabes que vamos a hacer la pregunta, pero luego no sabes la respuesta y entonces la idea es que nos quedamos con Dinero que, al parecer, es como, vamos a morder en paz, porque quiero decir, incluso el hecho de que hablamos de retro, y estamos sacando dinero de otro lugar para pagar retro, donde normalmente pondrías retro en un fondo determinado, sabiendo que está por llegar. Y no hacemos eso. Quiero decir, hay muchas otras preguntas. Quiero decir, en cuanto a la dotación de personal, estamos viendo la falta de personal. Los departamentos suben al podio todos los años, una y otra vez, hablan de que necesitamos personal, pero no podemos permitírnoslo. Pero luego llegamos a este documento y uno dice, bueno, no gastamos este dinero. Es tan frustrante. Y de nuevo, Mi frustración llega a las personas equivocadas y me disculpo por ello. Pero le aseguro, señor presidente, que no votaré sobre nada. No voy a votar por otro documento monetario. Esto es ridículo. Tenemos que votarlo mañana.
[Zac Bears]: Gracias, concejal Scarpelli. Para aclarar, no estoy satisfecho con la respuesta. Lo entiendo. Vicepresidente Lázaro.
[Emily Lazzaro]: Gracias. Lo que me frustra en este documento es que acabamos de terminar el mes pasado, con un gran gasto, si su tiempo vale algo, que es el mío, realmente profundizar en el presupuesto. Y si vamos a hacer esto, entonces el presupuesto no significa nada. Si has hecho un presupuesto, eso significa que la intención Estos no son ustedes. Estos no son ustedes. Simplemente estás aquí. Si has hecho un presupuesto, significa que tu intención es gastar el dinero de una determinada manera. Y luego, si simplemente tomas todas las cosas que sobran y las pones en otro lugar donde surgió algo, eso no tiene ninguna relación, porque el dinero es dinero y es solo una gran pila de dinero. Tienes que tener un presupuesto equilibrado y estás ganando premios por el libro de presupuesto. Quiero decir, de verdad, me hace sentir que no se está respetando este puesto electo. Me hace sentir que no se respeta el tiempo invertido y que todas las cosas que estamos tratando de lograr en las que Argumentan que el presupuesto es una representación de nuestros valores, que estamos diciendo que el dinero que gastamos y la forma en que asignamos los fondos es una expresión de lo que valoramos y cómo nos preocupamos por las cosas. Y el dinero debe gastarse de la manera que decimos que debe gastarse porque somos elegidos para hacerlo. Esta es una de las cosas más importantes que hacemos como cuerpo. Entonces, si simplemente tomas cosas y se las das a otra cosa al final del año sin tiempo, para que la gente lo vea, para que el público lo entienda y sin explicación. Simplemente no creo que sea justo. No creo que sea razonable. No creo que sea una forma respetuosa de gastar los fondos públicos. Entiendo por qué hay que hacerlo, pero especialmente con las cosas del departamento de bomberos, y especialmente es como una bofetada, muchachos, que exista el puesto para el salario del secretario municipal de $35,000 que simplemente se incluye en los salarios electorales. Sabemos cuál es esa posición. No fue publicado. Simplemente no fue publicado. Ese era el puesto que queríamos ocupar aquí y simplemente no sucedió. ¿Entonces lo tomarás y lo pondrás en otro lugar? Y ahora es como si ni siquiera, no puedo, como si se sintiera como si estuvieran juntos. Parece de último minuto. Se siente una falta de respeto. Lo estoy, especialmente las cosas del departamento de bomberos, porque el próximo año ya pasó y no hemos hecho nada para resolver algo que sabemos que ya está sucediendo. Sabemos lo que está pasando. ¿Por qué hacemos un presupuesto? ¿Por qué siquiera hacemos un presupuesto? ¿Cuál es el punto? Podría haber estado haciendo muchas otras cosas. Gracias por presentarme este artículo. Lo siento por gritar.
[Zac Bears]: Gracias. Sí, quiero decir, ¿qué pasa si no se aprueba?
[Bob Dickinson]: Si no se aprueba, todos los déficits tendrán que reservarse, por lo que son un golpe para liberar efectivo, y también tenemos que aumentarlos en el resumen. Y ahora mismo, no hay espacio en el resumen para aumentar estos déficits. Simplemente no lo hay. La realidad de la situación es que Los presupuestos son muy ajustados. Los presupuestos también serán muy, muy ajustados el año que viene. Ya sabes, muchas de estas cosas, tal vez, tal vez, muchas de estas cosas suceden hasta cierto punto y no son predecibles. Y normalmente, normalmente, bueno, sí, pero normalmente, normalmente hay dinero extra para poner en los presupuestos para cubrir situaciones de emergencia. Simplemente no tenemos ese dinero. No lo tenemos.
[Zac Bears]: Sé que no está aquí para responder esta pregunta, pero ¿está al tanto de un plan de generación de ingresos del alcalde para conseguirnos el dinero para que, ya sabes, cómo nos va con el nuevo crecimiento? No sé qué... Parece que a ustedes los enviaron aquí para decir básicamente que no hay ningún plan, que la ciudad no tiene ningún plan, que todo está muy ajustado, ya saben, estamos haciendo nuestro mejor esfuerzo. Y si ustedes dicen que no estamos satisfechos, si el consejo dice que no estamos satisfechos con esa respuesta, entonces estamos un poco jodidos, desde el punto de vista logístico. Y no quiero hacerte la vida más difícil, Bob, pero creo que hay una razón por la que las transferencias de fin de año generalmente vienen con el presupuesto. Para que no estemos el día antes de la fecha límite. Y como en mi caso, tengo una preocupación muy específica aquí. Entiendo lo que dice el concejal vicepresidente Lazzaro. Parece que el fuego tuvo un problema y seguirá teniendo un problema porque, en general, hay un enfoque que no funciona. La compensación laboral es muy alta, pero mi pregunta y es para Tim es como si estuviera mirando el fuego, pero parece que estamos tomando como más de un millón de dólares de su presupuesto, tal vez como 1,2 millones, como el 20, 25% del presupuesto del DPW del contrato no basura para cubrir otras cosas. Y eso parece, ya sabes, algo realmente significativo, parece algo en lo que debería haber un poco más de comprensión en cuanto a, ya sabes, si todas esas posiciones estuvieron vacantes durante tanto tiempo, ya sabes, eso es una cosa. Pero hay, ya sabes, 87.000 dólares en gastos del parque, ya sabes, $500,000 en gastos de autopista. Simplemente creo que si llega una transferencia de fin de año y básicamente dice que el DPW gastó como un 20% menos de lo presupuestado para este año, eso debería venir con una mayor explicación de por qué sucedió eso. Y especialmente, quiero decir, es difícil para ti vivir ahora mismo sin que nosotros tengamos tiempo para hacerte esa pregunta. Y si hubiéramos podido preguntarlo hace tres semanas, no lo habríamos hecho la noche antes de que fuera necesario aprobarlo. Y esa es simplemente una gran pregunta para mí. Supongo que no había captado completamente el alcance de cuánto se transfiere del DPW y no había entendido por qué había un superávit tan significativo y un gasto insuficiente en el presupuesto del DPW. Además de los puntos que han hecho mis compañeros concejales. Así que no sé si quieren hablar de eso, pero parece que hay cierta incomodidad general con respecto al futuro y quiero hacerlo, sí. Me gustaría intentar llegar a algún lugar que no sea ese, dado lo que dijiste. Concejal Callahan.
[Anna Callahan]: Gracias. Entonces solo quiero decir que, como, Los presupuestos de las ciudades son grandes, las transferencias de fin de año son relativamente normales en cierta cantidad, en pequeñas cantidades, porque a veces no siempre se puede contratar a una persona y, por lo tanto, no se puede predecir exactamente cuál será el presupuesto, por lo que este es un proceso normal. Pero las cantidades, también me gustan el Presidente Osos y el Vicepresidente Lazzaro. Las dos cosas que más noté fueron el hecho de que gastamos mucho en horas extras en lugar de contratar personal para el departamento de bomberos. Y luego destaqué que todos estos elementos provienen del DPW. Y a mí, me encantaría, eso parece abrir una pregunta un poco más profunda, que tal vez haya alguna razón por la cual no pudimos contratar para esos puestos. Y me encantaría entender un poco más sobre eso. ¿Será porque no les pagan lo suficiente? ¿Es un problema de compensación? ¿Lo que está sucediendo? Si ese es el principal, entiendo que también está la nieve y el hielo, y eso tiene sentido, pero eso es, ya sabes, lo que sea, $275,000 o lo que sea, es relativamente pequeño en comparación con la cantidad total que se retira, y es la razón por la que pregunté específicamente sobre los salarios. Sabes, he estado presionando durante mucho tiempo para gastar más en el DPW, para gastar más en nuestras carreteras. Creo que le ahorraría dinero a nuestra ciudad a largo plazo. Al igual que contratar más. Ya sabes, la gente del departamento de bomberos también nos salvaría a largo plazo. No gastaríamos tanto en horas extras. En lugar de eso, estaríamos gastando en salarios. Entonces me encantaría tener una mejor comprensión, y creo que probablemente esto es también lo que mencionó el presidente Bears, ¿cuál es la dificultad? ¿Por qué no hemos podido contratar? ¿Por qué hemos tenido tantos puestos vacantes en DPW que deja este presupuesto sin gastar? Gracias.
[Zac Bears]: Si tienen alguna respuesta a las preguntas del concejal Callahan.
[Bob Dickinson]: No sé por qué los bomberos no han podido. Sé que contratar nuevos agentes de policía y bomberos es un proceso largo, pero no sé cuál es el retraso ni en qué medida eso aliviaría este problema.
[Zac Bears]: Tim, ¿tienes algo sobre el? ¿Preguntas más importantes sobre por qué hay tanto excedente?
[Tim McGivern]: Quiero decir, generalmente puedo hablar de ello. No he tenido tiempo de tener tiempo para mirar esto. Seguro. Pero creo que el salario es importante. Tenemos posiciones abiertas con bastante regularidad en DBW. especialmente cuando agregamos más puestos y luego tienes este efecto en el que tienes que rellenar puestos. Así es, creo que les hablé mucho sobre esto. Tuvimos como tres posiciones en la autopista perpetuamente abiertas durante un año y medio porque estábamos promocionando internamente, así que eso es lo que sucede. Tuvimos una oficina de ingeniería vacía durante aproximadamente un año, por lo que esos son salarios que no se pagaban a la gente, pero estaban en el presupuesto. El contrato de pintura de líneas, nuevamente, es probablemente un dinero de seis cifras que no gastamos porque no pudimos traer al contratista de pintura de líneas aquí. Esto es improvisado, esto es en vivo, yo pensando en cosas. Así que no sé cuál es el valor que ya tengo, pero son $ 300 000, $ 400 000, solo estoy hablando de eso aquí. Por supuesto, el presupuesto de DBW, que es de $42, $43 millones, lo que sea, 20 de eso es agua que compramos, y luego 9 o 10 son desechos sólidos. Pero todavía estamos en un orden de magnitud mucho mayor que muchos otros presupuestos de la ciudad. Así que creo que puede hacer que algunas de estas cifras parezcan mayores de lo que son en comparación con el presupuesto del DPW en su conjunto. Y sé que este año pasamos mucho en nieve y hielo. Creo que ustedes podrían haber estado hablando de eso antes de que yo llegara aquí, pero más de un millón de dólares solo en nieve y hielo. Entonces eso probablemente influye. Quizás ya pensaste en eso. De todos modos, cualquier otra cosa creo que tendría que tener algo de tiempo para mirarlo con Bob y analizarlo realmente, pero eso es lo que tengo para ofrecerles hoy.
[Zac Bears]: Está bien. Sí, quiero decir, para mí, realmente me gustaría ver, quiero decir, si le parece razonable que haya como $500,000, $600,000 en salarios en los departamentos del DPW del fondo general que no se gastaron, y si le parece razonable que hubo, ya sabe, alrededor de 600, 650,000 solo en gastos de autopistas que no se gastaron. Es simplemente mucho dinero.
[Tim McGivern]: Seguro.
[Zac Bears]: Y, ya sabes, escucho lo que estás diciendo, es un presupuesto enorme, pero, ya sabes, si sacas el fondo empresarial, sacas el contrato basura, son como cinco y medio.
[Tim McGivern]: Sí.
[Zac Bears]: Y es, y es, ya sabes, un millón de eso. Entonces es una gran parte de lo que queda después de quitar todo eso.
[Tim McGivern]: Claro, sí, nos quedan $13 o $14 millones o algo así en total. Como dije, tendría que mirar más de cerca, pero diré que cuando preparamos el presupuesto, lo preparamos con la idea de que esto es lo que pensamos que vamos a gastar y esto es lo que nos gustaría gastar. Y luego no siempre sale bien. Les diré, perpetuamente durante todo el año, no perpetuamente, sino durante todo el año, teniendo abajo a un par de personas en eso significa que no podemos gastar tanto de la cuenta de gastos porque no tenemos tanta gente. Así que nos llevó un tiempo conseguir las contrataciones para poder gastar el dinero en gasolina, el dinero en los camiones, el dinero en el asfalto, el dinero en el hormigón. Entonces, si piensa en un salario, $80 000, $90 000, $70 000, $80 000, en algún lugar de ahí, más otros 5, 6, 7, 8, 9 para costos de materiales. Nuevamente, tendría que hacer los cálculos y probablemente sentarme un rato con Bob y hacer los cálculos. Ya estamos empezando a llegar a esos números. No puedo decirte si pienso, nuevamente, que esto es en vivo en el acto. No puedo decirte si me siento cómodo con eso. Todo lo que puedo decirles es que un número de seis cifras que tiene un cinco delante, es para salarios, eso no me parece una locura según el historial de posiciones abiertas que tuvimos en el último año. Entonces, está bien.
[Zac Bears]: Concejal Leming.
[Matt Leming]: Sí, muchas gracias. Aprecio todo lo que Tim está diciendo. Creo que hemos tenido la conversación sobre la dotación de personal en el DPW un par de veces diferentes en diferentes audiencias del consejo y de presupuesto, y no quiero decir, no quiero decir El comisionado McGivern se encuentra en una situación en la que sabe que tiene que pensar en estas cosas en el momento, pero me interesaría obtener un informe un poco más exhaustivo cuando haya tenido lo que sabe, cuando haya tenido un poco de tiempo para disfrutar, ya sabe, pensar en ello. Sentarse con Bob y Owen a punto de ¿Cuántas vacantes ha habido en el DPW en los últimos años y las probables razones para ello? Sólo estoy interesado en entender esto un poco más y no, ya sabes, no poner a las personas en una situación en la que tengan que pensar en muchas razones diferentes de manera espontánea. Entonces te lo agradecería Ese informe, si pudiéramos, podríamos obtener un seguimiento de eso, estaríamos dispuestos a ponerlo en forma de moción, pero yo también sería, ya sabes, si Tim tiene tiempo para hacer eso, te agradecería algo así como un apretón de manos en esta reunión del consejo donde ya sabes, podríamos simplemente escribir un informe sobre eso porque es algo que me interesa en el otro. La otra cosa es una pregunta muy rápida para Bob a través de la silla. Escuché un par de números diferentes y es posible que me lo haya perdido en la conversación. ¿Cómo puedes aclarar y simplemente repetir de nuevo cuánto? ¿Cuántas de estas transferencias, monto estimado en dólares, se deben a la gran cantidad de nieve que hemos tenido este año? Escuché un millón, escuché 200 y tantos mil. Sólo quiero una breve cuantificación de cuánto dinero se debió a algo que no pudimos, ya sabes, un evento climático.
[Bob Dickinson]: Bueno, el déficit de nieve y hielo fue, creo, de 1,35 millones de dólares. Y eso, nuevamente, fue cubierto con efectivo gratis. Eso se suma a los 200 y lo que sea, el presupuesto de 275.000 dólares para nieve y hielo. ¿Entonces es eso lo que estás buscando? Los números que logré, ya sabes, sacar de, en ese momento, los retornos, estoy mirando la hoja de cálculo, los retornos del DPW sumaron alrededor de $ 900,000, que luego le robé alegremente a Tim para cubrir otros déficits.
[Zac Bears]: Bien. No creo que la explicación sea muy clara sobre lo que pasó allí. Para ser honesto, no quiero insistir y no sé cómo irá la votación. Realmente creo que en el futuro, Necesitamos tener una mejor explicación y/o necesitamos tener este documento antes del punto del Consejero Leming. No creo que estemos poniendo a Tim en la posición de proponer esto en el acto. Creo que la administración del alcalde está poniendo a Tim en la posición de proponer esto en el acto porque Bob dice que tenemos que aprobarlo mañana o arruinaremos todo el resumen para el próximo año fiscal. Entonces, ya sabes, eso es realmente lo que pasó. Simplemente creo que si estamos hablando de $ 900,000 en retornos, deberíamos recibir una explicación clara o esto debe venir con nosotros hace tres semanas para que podamos decir que no tenemos la información que necesitamos. ¿Puedes volver con él? Porque ahora estamos en la posición de fastidiar a la oficina de finanzas si no aprobamos algo sobre lo que no tenemos toda la información que necesitamos. Entonces, y no entiendo lo suficiente sobre lo que estás diciendo sobre el resumen, para saber si, quiero decir, parece que genera trabajo extra para usted. ¿Afecta también la situación fiscal de la ciudad?
[Bob Dickinson]: Sí, lamentablemente sí.
[Zac Bears]: ¿Cómo afecta esto la posición fiscal de la ciudad?
[Bob Dickinson]: Bueno, no creo que podamos cubrir todos estos déficits incrementándolos en el resumen.
[Zac Bears]: Entonces, ¿cómo estarían cubiertos? ¿Cómo se cubrirían si no hiciéramos transferencias de fin de año?
[Bob Dickinson]: Tendríamos que hacerlo, esencialmente tendríamos que elaborar un nuevo presupuesto para 2027. ¿Un presupuesto completamente nuevo? Un presupuesto completamente nuevo, sí.
[Zac Bears]: Eso es una locura. Está bien. Vicepresidente del Consejo Lazzaro.
[Emily Lazzaro]: Creo que es importante que analicemos por qué Estamos enfrentando esta conversación ahora mismo, y no puede ser que el ayuntamiento torpedeara todo el presupuesto por este documento sobre estas pequeñas transferencias de fin de año. Tiene que ser que el alcalde intentó deslizar estas transferencias de fin de año que no tienen que ver con nada y ignorar cómo se supone que debes hacer dinero para una ciudad. Y eso arruinó todo el presupuesto del que estuvimos hablando durante meses. No puede ser, la conversación no puede ser que debido a que hicimos algunas preguntas de seguimiento, todo el presupuesto se vino abajo porque teníamos un día. Tiene que haber un plan de respaldo, Bob.
[Bob Dickinson]: En este punto, estos son los déficits que estoy observando en los administradores. Esto es lo que han gastado los departamentos. Así que hemos estado intentando lograr que la gente cierre sus órdenes de compra. Parte de la razón por la que ha sido difícil armar esto es para que los departamentos entiendan que Ya sabes, estamos a finales de año. Necesitamos abordar todas esas cosas. Pero estos son los déficits que estoy viendo, así que tengo que cubrirlos de alguna manera.
[Emily Lazzaro]: Lo siento. Sí. A través de la silla. El hecho de que Nina no esté aquí, el hecho de que el alcalde no esté aquí, son responsabilidades de los líderes del Ayuntamiento que han ordenado a los jefes de departamento que hicieran estas cosas antes. No es competencia del Ayuntamiento Me gustaría dar instrucciones retroactivas a los jefes de departamento para que hayan aclarado este asunto. Simplemente no lo es. Quiero decir, no entiendo por qué la obligación no era, oh, asegúrese de convencer al ayuntamiento de que son buenas transferencias en lugar de obligarnos a hacerlo o de lo contrario. Así no es como se maneja una ciudad fiscalmente responsable.
[Zac Bears]: Concejal Scarpelli, luego concejal Malayne.
[George Scarpelli]: No quiero seguir insistiendo en esto y pido disculpas a los dos caballeros en el podio, pero, ya saben, si abren el Globe hoy, el titular era algo bastante alarmante para la ciudad de Medford. Y algo que dijo el Sr. McGibbon, y que probablemente sucedió con todos los demás departamentos, hablamos de los costos legales. Cuando hablamos de cubrir puestos vacantes porque están esperando serlo, había puestos en toda la ciudad que había un proceso de contratación. con asuntos internos, y luego hubo quejas, y luego tuvieron que pasar por el proceso de pasar por los procesos legales de lo que la administración consideró justo, y luego pasar por el arbitraje, todo este tiempo, todo este dinero, y luego te das cuenta, está bien, desperdiciaste todo ese tiempo cuando la persona que debería haber recibido ese aumento o ese nuevo puesto, porque es su derecho, Todo es relevante. Hemos estado pidiendo un desglose financiero de nuestras finanzas legales por una razón. Luego sale a relucir esta noche y lo escuchamos tal vez por accidente. Escuchas y ves que todo es relevante. Vuelve. Es un gran círculo completo. El mecanismo de financiación está vigente, porque tendré preguntas. Tengo preguntas. ¿Están estas posiciones con fuego? ¿Parte de los fondos que estamos devolviendo son los fondos que deben pagarse por el teniente al que se le pagó atrasado durante años en sus asentamientos? Podría decirse lo mismo de cualquiera de los DPW o de los departamentos de construcción o de cualquiera de las demandas que se iniciaron. Estas son las preguntas que quiero hacer cuando se trata de artículos como este, pero no creo que este sea el punto o el lugar para que la gente pregunte en este momento. Así que espero que entiendas que todo es relevante. Cuando no obtienes la respuesta que necesitas y te bloquean, se convierte en un efecto de bola de nieve. Y aquí estamos esta noche con los mismos problemas en el fondo de mi mente, diciendo que hay un factor detrás del otro. Y simplemente no me da la confianza para decir, como representante de esta comunidad que se supone que es el guardián de las finanzas de esta comunidad, decir: ¿obtuviste las respuestas que querías decir que has protegido las finanzas de nuestros residentes? No creo que tenga eso. Y no es tu culpa. No digo que sea tu culpa. Espero que entiendas eso. Pero esto ha sido algo por lo que hemos estado parados en la cima de esta montaña gritando las razones. Y esta noche es sólo otro ejemplo de decir, bueno, no tenemos las respuestas porque es relevante de una cosa a la siguiente. Así que, repito, no quiero seguir insistiendo en esto, pero la gente tiene que entender la frustración que conlleva esta posición.
[Unidentified]: Tengo que salir a las nueve. Lo sé.
[Liz Mullane]: Pido disculpas. Pido disculpas a todos. Es un movimiento de novato. Es un movimiento de novato. Tengo que entender esto mejor.
[Bob Dickinson]: Cuando comencé a profundizar en esto, por lo general es como un poco aquí, un poco allá. Este año no parece tan ajustado.
[Zac Bears]: Lo lamento. Creo que se lo hemos devuelto al concejal Mullane.
[Liz Mullane]: Excelente. Gracias. Director Dickinson, le repito que no quiero insistir en todo esto. Sé que tengo que estar de acuerdo con algunos de mis otros concejales aquí. Estamos viendo todas estas transferencias y no tenemos explicaciones completas sobre ellas. Es difícil, especialmente porque sabes algo de eso cuando se trata de salarios y tuvimos todas las discusiones incluso con bibliotecarios, así que todo esto lo hace muy difícil. Supongo que si pudieras explicarme, creo que ya lo preguntaron antes, pero hice un cálculo rápido: estamos hablando de un poco más de 2 millones en transferencias con un presupuesto de 217 millones de dólares. ¿Puedes explicarme cómo No aprobar estos déficits arruinará de alguna manera el resto de un presupuesto de 217 millones de dólares. Supongo que simplemente no entiendo esa parte, que tendrías que rehacerlo todo otra vez.
[Bob Dickinson]: Bueno. Para adentrarnos un poco en la maleza, calculamos el dinero que tenemos disponible para gastar haciendo un Básicamente haciendo un resumen previo a la recapitulación. Y cada año he intentado, bueno, cada año que hemos tenido, he intentado subestimar los ingresos locales para que tuviéramos espacio en el resumen para que surgieran cosas. Este año no lo hemos hecho. todo eso en los recibos locales, que es lo único en lo que realmente tenemos cierta flexibilidad. Porque sabemos por la Propuesta 2 1⁄2 lo que obtendremos en concepto de ingresos fiscales. Sabemos por el evaluador cuál estima que será el nuevo crecimiento. Este año son 2,1 millones de dólares. Eso podría cambiar. Por lo general, si tiene cierta holgura en sus recibos locales, Si el nuevo crecimiento llega menos de lo que pensaba, entonces puede cubrirlo. Sólo hay unos pocos lugares en el resumen donde puedo ajustar los números en función de la realidad que enfrentaremos el próximo noviembre. Si trato de poner aproximadamente $2 millones adicionales en el resumen, la probabilidad es que el Departamento de Ingresos diga: demuéstrame que puedes llegar a ese número. Demuéstrenme que creen que van a recibir 8,5 millones de dólares en impuestos especiales sobre vehículos de motor, no 7 millones de dólares, que es lo que recibieron el año pasado. Si no aceptan esas explicaciones, no aceptarán el resumen. Entonces tenemos que tener un nuevo presupuesto, esencialmente. votar un nuevo presupuesto para que los números funcionen. Personalmente, no tengo ningún otro lugar en el resumen donde pueda ver dónde puedo cubrir todos estos déficits. Así es en parte cómo funcionan las finanzas municipales y la resumen de impuestos. Entonces.
[Zac Bears]: Está bien. Estamos donde estamos. Realmente comparto la frustración de mis colegas, especialmente porque el alcalde que nunca asiste a estas reuniones y el jefe de gabinete no están presentes y lo han dejado aquí para que usted cargue con el golpe por esto. ¿Tenemos más preguntas de los concejales sobre esto? ¿Concejal Tseng?
[Justin Tseng]: No preguntas. Simplemente estoy de acuerdo con todos mis colegas. No quería alargar demasiado esta reunión. Sé que hay gente esperando.
[Zac Bears]: Está bien. ¿Tenemos alguna moción? Moción para ser aprobada por el concejal Tseng, secundada por? Secundado por el concejal Callahan. Sr. ¿Eh? Sí, ¿hay alguien del público que quiera hablar sobre esto?
[Unidentified]: Oh.
[Micah Kesselman]: Mike Yasmin, 499 calle principal. No voy a dar un discurso. Sólo quiero señalar que, ya sabes, un millón y pico de dólares en DPW y trabajos de infraestructura, va mucho más allá en seguridad pública que un millón y pico de dólares en el presupuesto de COPS. Entonces, no lo sé. Es algo que hay que tener en cuenta.
[Zac Bears]: Gracias. Al no ver más discusión, ¿hay alguna moción? Tenemos la moción para aprobar por el concejal Tseng, secundada por el concejal Callahan. Sr. Secretario, por favor pase lista.
[Rich Eliseo]: Concejal Callahan. ¿Concejal Leming?
[Rich Eliseo]: ¿El concejal Mullane? Sí. ¿El concejal Scarpelli? No. ¿Concejal Tseng?
[Unidentified]: Sí.
[Rich Eliseo]: ¿Vicepresidente Lázaro? No. ¿Presidente Pierce?
[Zac Bears]: No. Cuatro afirmativas y tres negativas. La moción pasa. 26132 presentado por el Alcalde, el Alcalde, acuerdos de litigios, tres acuerdos por un total de 10.649,26. Tenemos asentamientos como Roger Cook, 3.800, Anthony Barone. Esto es por un accidente automovilístico en el que el vehículo del reclamante estaba estacionado en 52 Morrison y fue golpeado por un quitanieves de la ciudad. El demandante solicitó 7.000 y llegó a un acuerdo con 3.800. El segundo es 3.800, Anthony Barone. Accidente automovilístico el 4 de marzo en Fulton Spring cuando un quitanieves de la ciudad golpeó y rayó el vehículo. El monto solicitado y liquidado es $3,800, $42.71. Luego James Lee. James Lee vive en Equivia Road, donde el conductor de un quitanieves de la ciudad empujó nieve hacia el jardín delantero del Sr. Lee, causando daños a sus setos Pritchard. Solicita un reembolso de $3.006,55 por reparaciones de jardinería. Tenemos presente al abogado Tom Lane de KP Law. Abogado Lane. ¿Si hay algo más que le gustaría agregar aquí?
[Tom Lane]: No, habíamos evaluado y todos eran casos claros de responsabilidad. En el caso de Roger Cook, lo resolvimos un poco menos porque él había pedido inicialmente y había hecho una tasación de $7,000 más algo de cambio. Pero el valor contable del vehículo era de sólo 3.800 dólares. Entonces, ya sabes, el alcalde nos autorizó a hacer una oferta de acuerdo, que él acordó aceptar. En los otros dos, hubo avalúos para respaldar los daños a los vehículos que fueron revisados. Todos son casos claros de responsabilidad. Ya sabes, una vez más, la idea era llegar a un acuerdo antes de que ninguno de ellos fuera llevado a litigio. Por lo tanto, no se incurrió en costos procesales adicionales.
[Zac Bears]: Está bien. Gracias. ¿Tenemos más preguntas o discusiones para el abogado Lane? Sobre la moción de aprobación del concejal Scarpelli, secundada por el concejal Tseng, Sr. Secretario, pase lista.
[Rich Eliseo]: ¿Concejal Callahan? Sí. ¿Concejal Leming?
[Rich Eliseo]: ¿Concejal Maloney? Sí. ¿El concejal Scapelli? Sí. ¿Concejal Tseng? Sí. ¿Vicepresidente Lázaro? Sí. ¿Presidente Osos?
[Zac Bears]: Sí. 7 afirmativas, ninguna negativa. La moción pasa. Eso vuelve al 26125 Main Street Corridor. Tenemos al comisionado McIver y al ingeniero asistente Schatz aquí con nosotros. Esto es algo que discutimos en nuestra última reunión sobre el proyecto MassDOT para mejorar la intersección de Mystic Avenue en Main Street y Medford Square. Mystic Avenue y Main Street frente a la estación de policía y subiendo hacia Benford Square. Existen algunas servidumbres y órdenes de toma que se requieren para alterar el trazado de la calle. Habíamos solicitado que el Asistente de Ingeniería de la Ciudad y el Departamento de Ingeniería regresaran con una presentación un poco más visual y sencilla. un poco más descriptivo del proyecto y también comunicarse con algunas de las personas que se están viendo afectadas por las recaudaciones. Y parece que, según la actualización que recibimos de usted por correo electrónico, ha tenido más discusiones y la mayoría de la gente lo comprende. Hay algunas personas que todavía tienen algunas preocupaciones. Así que te lo paso a ti para la presentación. Parece que también tenemos aquí a Sharon Everett de KP Law, también la acabo de ver. Entonces, si necesitas acudir a ella en algún momento, háznoslo saber. Escucharemos su presentación, responderemos las preguntas de los Concejales y luego escucharemos al público. Y me disculpo, tal vez tenga que salir a las 9 en punto, así que tal vez tenga que entregárselo al vicepresidente a esa hora. Entonces, con eso, me dirijo a ustedes, Sierra y el Sr. Clerk, ¿podríamos? Oh, Sierra ya es coanfitrión.
[-MlgNixuHJY_SPEAKER_15]: Excelente. ¿Puedo compartir mi pantalla?
[Zac Bears]: Deberías poder hacerlo, sí. Vale, fantástico. Genial, gracias. Yo haré eso. Te lo agradezco.
[Anna Callahan]: Ah, ahí vamos.
[-MlgNixuHJY_SPEAKER_15]: Bueno. Presente.
[Unidentified]: Sí.
[-MlgNixuHJY_SPEAKER_15]: Oh, creo que lo tengo. Bueno. Fresco. ¿Todos ven eso? Bueno. Está bien. Hola a todos. Soy Sierra, una de las asistentes de ingenieros de la ciudad. Como dijo el presidente Bears, estuve aquí en la última reunión y regresé con más información que los concejales y el público solicitaron con respecto al proyecto MassDOT de mejoras de intersecciones y corredores de Main Street o Ruta 38, y estamos trabajando en el aspecto del derecho de vía del proyecto. Esta es solo una imagen de dónde se llevará a cabo el proyecto en las intersecciones de Main Street, Mystic Avenue y Mystic Valley Parkway. El contorno amarillo es un esquema aproximado de dónde se realizará todo el trabajo. Sólo para que tengamos una imagen. Bien, entonces una breve descripción general del proyecto en sí. El principal objetivo general del proyecto es mejorar la seguridad del tráfico para todos los modos de transporte, vehículos, peatones y ciclistas. Es, particularmente la intersección de Main y South Street, un lugar históricamente caliente para las colisiones. Fue uno de los 200 principales lugares de accidentes en el estado de Massachusetts. La ciudad hizo algunas mejoras provisionales en esa intersección, pero este proyecto realizará mejoras más permanentes. Entonces, algunas de las cosas principales, esta no es una lista exhaustiva, pero solo la mayor parte de lo que está haciendo el proyecto es poner a tiempo los semáforos con detección de vehículos en las tres intersecciones enumeradas, Main Street y Mystic Avenue, South Street y Mystic Valley Parkway, las rampas de entrada y salida en dirección oeste. Algunas mejoras en las intersecciones incluyen carriles exclusivos para girar a la izquierda, nueva separación de carriles, así como extensiones de carriles para bicicletas en Main Street y Mystic Avenue. Parte de los nuevos carriles para bicicletas serán carriles para bicicletas elevados al nivel de las aceras, particularmente debajo del paso elevado de la Ruta 16. Habrá cruces de peatones adicionales, nuevos cruces de peatones señalizados y luego más o mejor conectividad de aceras en áreas donde actualmente no hay conectividad de aceras. Acabo de poner estos aquí. Podemos volver a ellos si es necesario, pero estas son las señales de tráfico y las marcas en el pavimento que simplemente muestran la extensión del trabajo. Aquí está la intersección de Mystic Avenue y Main Street que va hacia las rampas de entrada y salida en dirección este y hacia las rampas de entrada y salida en dirección oeste. Entonces, este proyecto está financiado con fondos federales y MassDOT está administrando el proyecto y nosotros estamos ayudando, estamos a cargo, la ciudad está a cargo de los aspectos del derecho de vía. Esta es solo la divulgación pública que se realizó para el diseño de este proyecto. Hay una reunión de información pública en mayo de 2024, una audiencia pública de diseño en abril del año pasado y luego una reunión de la comisión de tránsito. Y luego nuestro papel en esta parte ha sido comunicarnos con todos. propietarios que limitan con el área del proyecto que requerirán servidumbres temporales y permanentes en sus propiedades para completar el proyecto. Entonces el proceso de servidumbre Así que este proyecto, disculpen, lo siento, es un pequeño retraso. Quiero comenzar diciendo que este proyecto no implica ningún pago de honorarios. Por lo tanto, la ciudad no adquirirá ningún terreno de ningún propietario. Son sólo servidumbres. Entonces, las servidumbres permanentes básicamente permiten que la ciudad ingrese a la propiedad, y lo mostraré visualmente en un minuto, principalmente para mantener las aceras, los servicios públicos y la señalización. Las servidumbres temporales duran cinco años a partir de su presentación, y eso es sólo mientras dure la construcción. La mayor parte de este proyecto consiste en rehacer las aceras y las vías de acceso y, nuevamente, permite que el contratista de la construcción ingrese a estas franjas de la propiedad para poder completar este trabajo. Así que inicialmente enviamos cartas a todos los propietarios con servidumbres en febrero. Hemos realizado reuniones en persona con todos ellos, así como correspondencia telefónica y por correo electrónico entre febrero y ahora. También hicimos exámenes de títulos para verificar la propiedad legal de cada propiedad, y un tasador de bienes raíces certificado evaluó cada servidumbre. Eso tuvo lugar entre febrero y abril de este año. en base al monto, el monto tasado de cada servidumbre, de modo que estos van a ser la compensación que la ciudad les pagará a los dueños de los inmuebles por sus servidumbres, por el uso de las servidumbres. Esos montos fueron determinados por un tasador, por lo que enviamos cartas a cada propietario con ese monto en mayo. Y desde entonces, nos hemos reunido, he hablado, sí, les he notificado a todos y les he hecho un seguimiento con preguntas sobre las servidumbres. Hemos tenido algunas conversaciones de seguimiento. El siguiente paso, y por eso estamos aquí esta noche, es pedirle al consejo que vote para aprobar la orden de toma, que básicamente toma las servidumbres por expropiación. Y una vez más, no lo son, nosotros no, estos sí, no hay cobros de honorarios. Se trata de servidumbres permanentes y temporales. y luego votar para aprobar la orden de alteración del trazado, que edita el trazado oficial de la carretera de Main Street, que lo ilustraré en un segundo. El próximo paso después de este, pagaremos los montos de compensación justos, los montos tasados, Todos los propietarios obtendrán su información para realizar los pagos, presentar las recaudaciones en el registro y luego la fecha de anuncio de MassDOT para este proyecto es el 27 de agosto. Eso es para la construcción. Luego seleccionarán un contratista y realizarán trabajos previos a la construcción, presentaciones y todo este invierno con el objetivo de comenzar la construcción en la primavera. Y la última estimación que recibí de MassDOT es que esperan que la construcción en sí demore aproximadamente dos años y medio. Aquí hay una ilustración. Lamento saber que es un poco difícil de ver en la pantalla, pero esta es una ilustración de todas las servidumbres involucradas en este proyecto. Las servidumbres amarillas son permanentes y las azules son temporales. Entonces verán que la mayoría de los pies cuadrados de servidumbres involucradas son temporales para la construcción. Y nuevamente, es principalmente para aceras y caminos de entrada para volver a verter el concreto. Las servidumbres amarillas, Sí, esas son las servidumbres permanentes para alteración de carreteras, servicios públicos y señalización. Por ejemplo, en la esquina superior derecha de Emerson y Main, esa franja amarilla es una servidumbre permanente. Actualmente es una acera. después de este proyecto de construcción seguirá siendo una acera, pero ahorita el trazado vial no incluye esa acera, y esto está alterando el trazado para incluir básicamente todas las aceras para que la ciudad pueda acceder a esa acera para trabajos de mantenimiento. Entonces, el uso de la tierra efectivamente no está cambiando, pero nuevamente, la ciudad podrá acceder a eso. Seguirá siendo la propiedad, esa propiedad privada, pero la ciudad podrá acceder a ella para mantener la acera. Y luego aquí, sé que es, sí, esta tabla muestra todas las servidumbres, organizadas primero temporalmente y luego permanentes. Tiene los metros cuadrados, uso, dirección, nombre del propietario, así como el uso de esa propiedad. Y sí, todas estas servidumbres, sí, todas fueron tasadas y todas lo serán, se ofrecerá una compensación monetaria para todas ellas. Y podemos volver a cualquiera de estas diapositivas. Sí, una vez más, la solicitud que estamos haciendo siguiendo el proceso que nos ha dado MassDOT es adoptar y firmar la orden de alteración del diseño, que es uno de los anexos. Aquí también copia física, se vota para tomar las servidumbres por dominio eminente y a su vez se adopta el orden de toma. Y luego la orden de toma, para adoptarla requiere la firma de la mayoría de los concejales. Y solo quería agregar también que hemos Sabemos, reconocemos, hemos escuchado de varios propietarios afectados que abordaron el proyecto que existen preocupaciones sobre interrupciones en el negocio y dificultades similares durante la construcción, que entendemos completamente que la construcción, sí, puede causar. ya sabes, como una interrupción de la vida y las operaciones normales, especialmente para aquellos que bordean el área del proyecto. Y nosotros, aunque MassDOT administrará este proyecto día a día, tendrán un ingeniero residente en el sitio para realizar todas las notificaciones y solucionar cualquier problema. Solo quiero decir que estamos aquí, el departamento de ingeniería está aquí para ayudar y queremos apoyar a todos los residentes y empresas del área para tratar de minimizar cualquier impacto adverso de la construcción, incluidos los planes de gestión del tráfico. ya sabes, escuchar y resolver cualquier problema. Y justo ahora estamos aquí para, sí, con preguntas sobre el diseño, estaremos encantados de continuar facilitando la discusión con los ingenieros de diseño que crearon este diseño, así como cualquier pregunta legal relacionada con las servidumbres, nos referiremos a nuestro asesor legal. Creo que eso es todo lo que tengo. Sí, ¿hay alguna pregunta?
[Zac Bears]: Solo quiero agradecerles por darnos suficiente tiempo para responder nuestras preguntas y luego regresar con una presentación actualizada. Sé que este es un proyecto realmente muy importante y creo que es una gran mejora para los conductores, ciclistas, peatones y personas que utilizan cualquier medio de transporte en esta intersección tan peligrosa que ha sido demasiado peligrosa durante demasiado tiempo. Así que estoy muy contento de que este proyecto esté sucediendo. Entiendo que hay algunas personas que todavía tienen inquietudes, pero solo quería agradecerles por escuchar nuestras inquietudes, volver con los propietarios para intentar comunicarnos con ellos nuevamente y traernos una presentación actualizada que describiera visualmente con mayor claridad el proyecto. Sólo quiero confirmar una cosa y luego tendré que irme y le pediré al vicepresidente Lazzaro que asuma el cargo a partir de este momento. Y sé que hay algunas personas en el público que querrán hablar una vez que se hayan respondido las preguntas de los concejales. En términos del ayuntamiento, tenemos que hacer tres cosas esta noche. Eso es votar para adoptar el orden de alteración del diseño, votar para adoptar el orden de toma, y luego la mayoría de los concejales deben firmar esa orden de toma.
[-MlgNixuHJY_SPEAKER_15]: Correcto.
[Zac Bears]: Sí. ¿Hay algo más que debamos hacer?
[-MlgNixuHJY_SPEAKER_15]: No, eso es todo.
[Zac Bears]: Bien, entonces dos votos y la firma.
[Zac Bears]: Está bien. Excelente. Reconoceré al concejal Scarpelli.
[George Scarpelli]: Gracias, señor presidente. Sierra, muchas gracias, porque una cosa, las llamadas telefónicas recibidas antes de la última reunión, hiciste tu debida diligencia, y sé que saliste y hablaste con todos, y sé que no es lo que todos quieren escuchar a veces, pero apreciamos hacer ese trabajo, y tanto usted como el Sr. Blake, sé que él también estuvo allí. Creo que la frustración que estoy escuchando en toda la comunidad, para que lo sepan, y este no es usted, obviamente es un trabajo del DOT, es un trabajo estatal, pero ¿cuándo se llevará a cabo el proyecto? Sucederá en agosto. ¿Cuándo sucede toda esta información? Esto sucederá en julio, ¿verdad? Entonces, ¿dónde están todos? ¿Alguien está prestando atención a esto? No. Esto ha sido un motivo de discordia para la comunidad durante años cuando hay una preocupación, un problema o un proyecto que se lleva a cabo durante los meses de verano y al que la gente realmente no está prestando atención. Entonces, les compartiré que probablemente habrá mucha gente frustrada cuando las palas lleguen al suelo, porque algunas personas que se acercaron a mí dijeron: ¿Por qué estamos haciendo esto ahora? Tal vez hicimos alguna notificación, pero muchas personas ni siquiera están presentes en este momento y ni siquiera están prestando atención. Entonces, quería compartir eso para que conste. Creo que eso es importante. Pero si puedes, sé que si puedes retroceder un par de diapositivas donde vimos el mapa, sí. Aquí mismo, mientras hablo con la gente, para entender, ¿habrá una isla aquí, Sarah, lo sabes?
[-MlgNixuHJY_SPEAKER_15]: Correcto, sí. Ese largo paso de peatones será dividido por la mitad por una isla para peatones.
[George Scarpelli]: Parece que la gente de esta zona es de la que más he oído hablar. Sí. Están realmente preocupados. Ahora bien, ¿realmente esto será de dos carriles ahora? Esto ahora se convertirá en dos carriles y uno, seguirá siendo uno.
[-MlgNixuHJY_SPEAKER_15]: Sí, comienza un poco antes de la intersección de Union Street, comienza una reducción para un carril exclusivo para girar a la izquierda hacia Main Street en dirección sur.
[George Scarpelli]: De este lado.
[George Scarpelli]: Entonces esa era la preocupación. Sí. ¿Podríamos avanzar? ¿Podríamos solicitarle al estado que lo acerque a los sindicatos para que no esté delante de las empresas? Eso es
[-MlgNixuHJY_SPEAKER_15]: Sí, sí, estoy al tanto de la solicitud. Se lo he pasado. Entonces hablamos con el estado. Fue en mayo. Se lo llevé al estado y me dijeron que había pasado el momento de hacer cambios de diseño. Lo mencioné. yo. Recibí más información, lo sé, recibí una solicitud de la Cámara de Comercio esta mañana y obtuve más información del estado hoy, más explicaciones sobre la ingeniería de tránsito para esa intersección, específicamente ese carril, lo cual hice, lo recibí esta tarde. Lo compartí con la Cámara de Comercio. No creo, nuevamente, que sea una respuesta. MassDOT es quien puede tomar esa determinación, pero le he transmitido las inquietudes a MassDOT y creo que podemos continuar la conversación. después de hoy.
[Tim McGivern]: Y puedo agregar, basándome en mi experiencia con estas cosas en MassDOT, que tienen reglas muy estrictas en cuanto a la longitud que debe tener un carril durante un cierto tiempo de espera en un semáforo. Entonces, esta intersección será una intersección con semáforo en pleno funcionamiento. Por eso, necesitamos un poco más de espacio en el derecho de vía. Y necesitamos algo de ese espacio del carril de estacionamiento para crear ese giro seguro y para que toda la señalización funcione como se supone que debe funcionar. Pero nuevamente, como dijo Sarah, es un tema de conversación y lo ha sido por un tiempo porque la preocupación surgió hace bastante tiempo. Por eso se mantuvo en la lista de cosas que se discuten en el diseño. Y eso seguirá siendo así también durante la construcción.
[George Scarpelli]: Eso tiene mucho sentido. Creo que hay mucho por hacer, pero creo que la pregunta es ¿cuándo lo supimos y cuándo empezamos a defender a nuestros residentes? Y creo que si nosotros, como concejales, nos acercamos a la delegación estatal y le decimos: oye, necesitamos algo de apoyo aquí, ¿podemos preguntar si esto funciona o no? Porque si el caso es por ley, necesitamos tantos pies, y no hay nada más que podamos hacer, es lo que es, porque sé lo importante que es esto. Para que quede claro, entonces la luz, estamos hablando de la luz en el sur, donde, pasando la estación de policía, ¿ahí estará la luz?
[Tim McGivern]: No, estamos hablando de tres juegos de luces para este proyecto. Entonces Mystic y Main, esta intersección que estamos viendo aquí, tendrá una luz.
[George Scarpelli]: Para que quede claro, ¿va a haber una luz aquí ahora?
[Tim McGivern]: Esa intersección.
[George Scarpelli]: Allende.
[-MlgNixuHJY_SPEAKER_15]: Lo lamento. No, está bien. Quizás pueda.
[George Scarpelli]: Calle Unión y Mística.
[Tim McGivern]: No Unión, Mística y Principal.
[George Scarpelli]: Entonces Mystic y Maine.
[-MlgNixuHJY_SPEAKER_15]: Puedes ver aquí mismo el tráfico. Estas son las marcas de tráfico o del pavimento para esta nueva intersección en Mystic y Maine. Para que pueda ver dónde comienza el carril para girar a la izquierda. También creo que hay un espacio para que salga el departamento de bomberos. Es por eso que es necesario que haya más espacio para ese camino de entrada exclusivo para el departamento de bomberos.
[Tim McGivern]: Diré que la preocupación se planteó temprano, se analizó. Creo que allí perdemos dos plazas de aparcamiento en el carril de aparcamiento. Los dos para conseguir los carriles señalizados en su lugar, con lo que se pierden dos espacios en un carril de estacionamiento y se gana un carril señalizado de giro a la izquierda. Es un negocio bastante bueno desde la perspectiva pública, con el pleno reconocimiento de que las empresas los utilizan y, sin duda, dependen de esos espacios de estacionamiento. Pero no lo olvides, los espacios que corren por Main Street allí, hay muchos de ellos. Solo estamos eliminando dos para poder tener los carriles y la señal en la forma que nos indican los cálculos.
[George Scarpelli]: Bien, entonces la pregunta final es, comenzando desde South Street, ¿habrá un semáforo? Habrá uno allí, y ahora habrá uno en Main Street, unos 100 metros más abajo, y luego habrá otro, ¿dónde? Si pudieras mostrárselos.
[-MlgNixuHJY_SPEAKER_15]: En realidad también hay uno al otro lado del oeste, lo siento, sí, rampas de entrada y salida en dirección oeste. Así que son, sí, son tres seguidos y eso era necesario, una necesidad de ingeniería de tráfico cuando tienes, quieres, tienes que señalizarlos todos. Y serán, son, serán cronometrados y con detección de vehículos además. Y así lo han hecho, los ingenieros de MassDOT han asegurado que, Ya sabes, han hecho todo lo posible para mantener el flujo de tráfico y, ya sabes, mejorar el flujo de tráfico y las señales para peatones y ciclistas.
[Tim McGivern]: Y también estará vinculado a la luz existente en Medford Square. Entonces tendrás cuatro juegos de luces sincronizados. Entonces, la experiencia de un conductor, cuando lo estás conduciendo, se vuelve verde. Es probable que pases todas las luces en verde. ¿Usted sabe lo que quiero decir? Por lo tanto, se cicla para proporcionar eficiencia, algo que no tenemos ahora. Entonces debería ser una mejora en general.
[George Scarpelli]: Bueno, será interesante, pero estoy seguro de que todos están preparados, porque para mí, soy concejal de la ciudad y esa es mi ruta todas las mañanas. Entonces tengo que tomar un helicóptero o viajar a Somerville a través de Everett.
[Tim McGivern]: En este momento, estás poniendo tu vida en tus propias manos al pasar por un amarillo parpadeante.
[George Scarpelli]: Bueno, escucha, por eso compré una camioneta. Vale, está bien. Si podemos, creo que eso. Nuevamente, eso es algo que espero que nuestro equipo de comunicaciones con el estado realmente comience a educar a nuestros residentes, especialmente en ese corredor, que deben estar preparados para esto porque va a ser Ya sabes lo que va a pasar. Volverá al ayuntamiento. ¿Cómo es que no lo sabíamos? Qué vergüenza para ustedes. Y luego vamos a culpar.
[Tim McGivern]: Diré que hemos estado hablando de este proyecto durante seis, siete u ocho años. Ah, lo sabemos. Y MassDOT ha realizado el proceso de notificación completo como se muestra allí, así como la reunión pública y la comisión de tráfico. Entonces estamos en el punto del proyecto donde hay Lo sacarán a licitación y luego la ciudad notificará y MassDOT notificará cuándo son las fechas de inicio. Y luego realmente entra en juego la comunicación con los vecinos y los propietarios de tierras impactados que rodean el proyecto. Así que, según mi experiencia, ahí es donde realmente se obtiene la mayor retroalimentación sobre este tipo de proyectos. Entonces el proyecto está configurado para manejar eso. Tendrán un ingeniero residente interno todos los días. Nuestro equipo de ingeniería trabajará con ellos para resolver todos los problemas diarios que tengan los proyectos de construcción. Tal vez el camino de entrada no se pueda cerrar durante un horario determinado porque es el horario pico. Bien, trabajaremos contigo en eso. Entonces todas esas pequeñas cosas. Sí, entonces.
[George Scarpelli]: Muy bien, sé que son muchas preguntas, pero agradezco la ayuda. Sí, estamos aquí para responder preguntas. Muy bien, gracias.
[Emily Lazzaro]: Gracias. Concejal Callahan.
[Anna Callahan]: Gracias. También estoy muy emocionado de que este proyecto esté sucediendo. Ha sido una intersección peligrosa desde siempre. Creo que los impactos a largo plazo serán realmente fantásticos para cualquiera que conduzca, camine o ande en bicicleta por allí. También aprecio mucho la presentación diferente. Creo que la explicación de las servidumbres también fue increíblemente útil. Eso, ya sabes, seguro suena como si no supieras lo que significa servidumbre, Escuché de personas que, ya sabes, dicen, oh, ¿por qué estamos expropiando, ya sabes, tomando la propiedad de las personas? Y eso no es lo que está pasando. Así que es genial tener esa explicación. Y entonces tuve una pequeña duda sobre la acera, esa que está quedando como una servidumbre permanente. Sí. ¿Hay muchas aceras? Simplemente asumí que las aceras generalmente son propiedad de la ciudad. Entonces esta es una acera que es propiedad de un particular. Tengo algo de curiosidad sobre eso.
[-MlgNixuHJY_SPEAKER_15]: Adelante.
[Tim McGivern]: A esos los llamo problemas de la tierra para el mantenimiento del hogar. Tenemos muchos de ellos, ya sean invasiones, vallas de personas que están sobre la línea de trazado de la carretera, por ejemplo. Los muros de piedra es otro que se encuentra por encima de la línea de trazado de la vía. Tenemos un buen número de aceras que llegan a la propiedad de las personas unos centímetros por todas partes. Muchas carreteras trazadas en Medford se trazaron a finales del siglo XIX. Y el equipamiento y la precisión de entonces no eran tan buenos como lo son ahora. Entonces, la parte trasera de la acera puede estar en la propiedad de alguien y en algunas de esas calles antiguas. Y solo un comentario rápido, no es necesario que cambie lo que estamos haciendo. Pero este proyecto no genera ningún tipo de recaudación de honorarios como hemos hablado. Lo estamos haciendo con servidumbres permanentes. Y son terrenos relativamente pequeños. Pero si tuvieras que cobrar la tarifa completa, no sería un gran cambio. Simplemente cambiaría la geometría de la parcela. Entonces, en última instancia, terminas con la parcela en la que los pies cuadrados y los impuestos se alinean con la parte trasera de la acera, básicamente. Entonces es solo una de esas cosas. Es un juego que juegas. ¿Tomas la parcela entera o solo una servidumbre? Cuando tomas una servidumbre como esta, básicamente estás despojando a esa tierra de todos sus derechos de todos modos. Básicamente tienes una acera allí. Por lo tanto, no es muy diferente a cobrar una tarifa completa. Así que sólo quería incluir eso.
[-MlgNixuHJY_SPEAKER_15]: Gracias. Y yo, lo siento, ¿puedo agregar algo muy rápido? Simplemente no hay ninguna confusión. Lo hay, como ven, esta diapositiva aquí solo muestra una parte del proyecto. El resto, también hay tomas en South Street y luego en la principal que sube a Mystic Valley Parkway. Pero todo eso lo maneja el Estado. Esas son expropiaciones estatales y realmente no tenemos nada que decir al respecto. Así que en realidad van a hacer algunas servidumbres y expropiaciones como, bomberos y policía, también como a lo largo de la acera para este proyecto. Pero solo quería hacerlo, en caso de que se pregunten por qué es justo, estas son solo adquisiciones municipales, el resto lo maneja el estado.
[Emily Lazzaro]: Excelente. Gracias. Quiero darles a la gente la oportunidad de participar públicamente en este documento. Entonces, si no le importa hacerse a un lado por un momento. Lo siento, concejal Scarapelli. Estoy seguro de que será breve.
[George Scarpelli]: En mis notas, pensé que el negocio dijo que ocuparían cuatro lugares frente a su edificio. Dijiste dos esta noche. ¿Es eso? ¿Lo sabemos?
[-MlgNixuHJY_SPEAKER_15]: Entonces, ¡ups!, lo siento. Déjame retroceder. Según lo que vemos en estos planos y la distancia entre la intersección y el estacionamiento legalmente prohibido dentro de los 10 pies de una intersección, son aproximadamente dos o tres espacios. Habrá un lugar. Sí.
[Tim McGivern]: ¿Para autos pequeños?
[-MlgNixuHJY_SPEAKER_15]: ¿Es eso lo que estaba diciendo?
[George Scarpelli]: Tengo que responder mañana para poder decirle eso. Cuatro coches pequeños, dos coches grandes.
[Tim McGivern]: Probablemente lo estaba minimizando al decir dos, pero me marca dos a tres. Parece la respuesta correcta.
[George Scarpelli]: Muy bien, gracias.
[Emily Lazzaro]: Gracias. ¿Estamos listos para pasar a la participación pública?
[George Scarpelli]: ¿Debo dejar de compartir pantalla?
[Emily Lazzaro]: Bueno. Si es así, puedes hacerte a un lado. Y participación del público, si quieren subir al podio, comenzaré desde el podio, sin ver ninguna mano en Zoom. Simplemente indique su nombre y ubicación para el registro si lo desea. Y puedes, espera, lo siento, no recuerdo cómo hacer tres minutos. ¿Sabes cómo hacer eso? No, está bien. Bien, tienes tres minutos.
[-MlgNixuHJY_SPEAKER_12]: Buenas noches. Gracias por permitirnos hablar aquí. Mi nombre es Thuy Truong. Soy uno de los propietarios de 1113 Mystica. El otro dueño también está aquí. quiero estar aquí porque queremos que nos escuchen y nos gustaría que nos traten con justicia. Entonces nuestro hogar son dos familias. En una unidad vive un miembro de edad avanzada. Hoy queremos compartir algunas de nuestras preocupaciones. Por eso no nos oponemos a este proyecto y reconocemos su importancia. Lo que me gustaría que el ayuntamiento entienda es esta servidumbre, lo que realmente significa para nuestras propiedades. El cable aéreo que actualmente está frente a nuestra casa se acercará a nuestra casa. La servidumbre que se solicita esta noche permite que el trabajo se realice directamente frente a la casa y a nuestra familia, donde los ancianos viven todos los días. La actividad de construcción, el ruido, el equipo, el polvo inmediatamente afuera, frente a nuestra casa, durante hasta cinco años. Esto no es una abstracción para nosotros. Tenemos un miembro anciano saliendo de la casa. Afecta su sueño, su salud, su actividad en sus propios hogares. Afecta la rutina diaria de toda nuestra familia. Estas no son cosas pequeñas. Son momentos cotidianos que parte de nuestra vida, y se verán interrumpidos con años sin protección vigente. Durante las últimas tres semanas, hemos hecho todo como nosotros y me gustaría compartir la experiencia de las últimas tres semanas. Así que nunca recibimos el correo certificado. Luego recibimos un recibo con la firma de un completamente extraño que nadie en nuestra casa reconoció. Entonces, obviamente, la última reunión fue solo un par de horas de notificaciones. Hemos trabajado con un abogado para enviar una propuesta de buena fe. Y lo que nos devolvieron es el monto, hay una tabla en el correo que nos ofrecía de 1800 a 1300. También hay tres, también hay seis condiciones de protección que ofrecemos en nuestra oferta: que el trabajo diario por horas, que se avise antes de comenzar el trabajo, la restauración total de nuestras propiedades. Éstas son las condiciones, las condiciones protectoras para proteger a nuestra familia, especialmente para proteger a los miembros mayores del hogar. Pero cuando recibimos la respuesta, no se abordó nada de eso, ni uno solo. Nuestro abogado ha sido por escrito, porque aconsejamos enviar por escrito, solicitar una reunión con la autoridad de la ciudad. Ayer no lo hemos hecho desde la semana pasada, por lo que ese correo electrónico se envió la semana pasada. Ayer intenté hacer varias llamadas telefónicas. De hecho, me tomé un tiempo del trabajo, vine aquí, pero obviamente la señora estaba de vacaciones. No hemos recibido ninguna respuesta hoy. Así que no estamos aquí para detener esta votación. Estamos aquí para pedirle al ayuntamiento que antes de que se firme el instrumento de servidumbre, nuestra familia tenga la oportunidad de reunirse con el líder social de la ciudad, con nuestro abogado. Porque lo importante para nosotros son esas condiciones de protección para nuestra familia, para el miembro mayor de nuestra familia. Y preguntamos, creo, creemos que merecemos tener la oportunidad de tener esa reunión.
[Emily Lazzaro]: Eso es todo lo que pedimos hoy.
[-MlgNixuHJY_SPEAKER_12]: Gracias.
[Emily Lazzaro]: Lo entiendo. Actualmente no tenemos un abogado de la ciudad. Entonces tenemos una firma que la ciudad contrata para asuntos legales. Entonces mi recomendación sería ir a la alcaldía durante el día.
[-MlgNixuHJY_SPEAKER_12]: Lo hice ayer.
[Emily Lazzaro]: ¿Fuiste ayer y ella estaba de vacaciones?
[-MlgNixuHJY_SPEAKER_12]: Sí, y hablé con el secretario del alcalde. Bueno. Ella me envió al equipo de ingeniería. El equipo de ingeniería me envió abajo, así que estaba un poco saltando.
[Emily Lazzaro]: Situación clásica del Ayuntamiento. Nadie tiene tiempo para hacer esto, pero yo también me sentiría muy frustrado. Lamento escuchar eso. Te daré mi tarjeta. Pero lamento oír eso. Eso es frustrante. Gracias.
[-MlgNixuHJY_SPEAKER_12]: Así que intentaré, quiero decir, mi abogado y yo intentaremos comunicarnos nuevamente para tener esa reunión. Pero gracias por darnos la oportunidad de hablar hoy. Por supuesto.
[Emily Lazzaro]: Gracias por venir. Iré contigo en un segundo, Tim. El concejal Leming bajó la mano y luego la levantó. Concejal Leming.
[Matt Leming]: Iba a hacer una recomendación de que la moción de aprobación también incluyera una recomendación de que KP Law se reuniera con sus abogados, pero realmente no estaba pensando que todavía necesitamos terminar los comentarios públicos.
[Emily Lazzaro]: Gracias. Comisario McIvern.
[Tim McGivern]: Sólo quería decir que la intención sigue siendo concertar la reunión entre los abogados de las dos partes. Sí, esa sigue siendo la intención y las conversaciones continuarán. La conversación, esa conversación continuará.
[Emily Lazzaro]: Para que estés consciente de esa situación. Somos. ¿Y MassDOT también es parte de esa conversación, o es puramente una conversación de la ciudad?
[Tim McGivern]: Ahora mismo es la ciudad. Hemos recibido asesoramiento de MassDOT sobre elementos procesales.
[Emily Lazzaro]: Sé que puede ser frustrante trabajar con departamentos estatales en cuestiones de constituyentes cuando eso es complicado.
[Tim McGivern]: Entonces, cualquier acción esta noche no impediría cualquier acción legal por parte de otra entidad. No previene demandas ni nada por el estilo. No impide discusiones legales. No impide una mayor coordinación con el diseño. Pero básicamente esta noche se trata simplemente de asegurar la propiedad para realizar el proyecto.
[Emily Lazzaro]: Entiendo. Sí. Bueno. Y solo diría que aprecio que hayas venido aquí. Le agradezco que haya esperado durante la reunión. Una de las cosas que hacemos como concejales municipales son los servicios a los electores. Entonces, si nos envía correos electrónicos, a menudo podemos ayudarlo con asuntos como este. Hay alguien que envía correos electrónicos a veces debido a un contenedor de basura muy ruidoso. actividad a las tres de la mañana en Wendy's y eso es algo con lo que podemos conectar a las personas sobre cómo solucionarlo. Entonces, a veces es bueno acceder al consejo municipal. No siempre podemos ayudar durante las reuniones, pero podemos ayudar en otros momentos. Sí.
[-MlgNixuHJY_SPEAKER_12]: Realmente apreciamos esa oferta. Muchas gracias. ¿Cómo podemos, podemos averiguarlo?
[Emily Lazzaro]: Te daré una tarjeta. Sí. Gracias. Sí, de nada. Y Mike Seven es justo, concejal Tseng.
[Justin Tseng]: Me parece que en esta situación podemos encontrar una solución. Si no es una solución completa, sí que respete a las personas que viven allí. Así que, con suerte, podremos reunir a los abogados de todos y reunir los cerebros de todos y tratar de resolver algo. Aprecio, Tim, lo que dijiste acerca de que esta votación no excluye cualquier discusión de ese tipo en el futuro. Creo que este proyecto es realmente importante. Creo que es algo que mencionaste también. Como alguien que pasa demasiado por esa intersección y la conoce desde demasiadas perspectivas, es una molestia superarla. Y no sólo es inconveniente, sino que también es inseguro. Y realmente no, quiero decir, ya escuchamos la trágica noticia de lo que pasó en Boston hace unos días, y una terrible intersección allí. Este está en el top 200 de, en la lista de los 200 principales accidentes ocurridos en Massachusetts. Así que realmente tengo que abordar esto y este proyecto debe seguir adelante. Pero creo que es en los detalles donde la gente puede sentirse vista, escuchada y respetada. Así que ahí es donde insto a todos a que se concentren: hablemos de las horas de trabajo, hablemos de detalles como ese.
[Emily Lazzaro]: Sí, y tenemos ordenanzas sobre el ruido y los horarios de trabajo, cosas así. Concejal Scarpelli, quizás tenga usted una moción.
[George Scarpelli]: No presentaré una moción, pero a través del presidente veo la relevancia y este es un proyecto importante, pero nuevamente, debido al momento y la respuesta del DOT y cuestiones similares, no lo apoyaré. También entiendo la necesidad de eso y aprecio el arduo trabajo de Sierra y su equipo por al menos hacer el trabajo de la ciudad y asegurarse de que haya alguien allí. Pero repito, no me gusta el negocio de los proyectos en esta época del año. Así que gracias.
[Emily Lazzaro]: Gracias. ¿Hay alguna moción? Ah, tengo uno. Una participación pública más. ¿Sabes qué? Voy a preguntar, está bien. Bueno. Disculpe. Oh, eso será después de este artículo. ¿Sobre este asunto? Seguro. Si quieres subir al podio. Sí, haré uno en Zoom y luego podrás subir al podio. Andrew, si quieres hablar sobre este documento. Andy, ¿quieres hablar sobre este documento? Está bien. Puedes subir al podio.
[Jeremy Martin]: Jeremy Martin, 65 Avenida Burgett. Realmente no estaba planeando hablar porque creo que escuché a todos los concejales en general a favor de esto, pero solo quiero hablar sobre la idea de que no deberíamos revisar esto en esta época del año. Estáis todos aquí a las 9.30. Anoche estuve en una reunión de la ciudad. Tuvimos CPC esta noche. comisión de conservación mañana por la noche. Todo el mundo está trabajando durante el verano. El negocio de la ciudad no se detiene en verano. Y creo que tenemos que superar esta idea de que no deberíamos revisar proyectos ni hacer avanzar el trabajo de la ciudad en este momento. Si la gente decide no participar porque quiere irse de vacaciones, es su decisión. Necesitamos actuar. Este es un proyecto importante. Esta noche pasé en bicicleta por esta misma intersección. Tuve que esperar varios minutos. Los autos me atraparon y me cortaron el paso varias veces. No es seguro como está ahora y este proyecto debe avanzar rápidamente. Así que salgamos del camino y hagámoslo realidad. Eso es todo. Gracias.
[Emily Lazzaro]: Gracias. Voy a cerrar la participación pública en este asunto y podemos, ¿hay algo más que algún otro Concejal quisiera decir? ¿Tenemos alguna moción? Moción para aprobar del concejal Callahan. ¿Tenemos un segundo? Segundo. Secundado por el concejal Tseng. Señor Oh, lo siento. ¿Concejal Leming? No, solo estaba secundando. Gracias. Sr. Secretario, ¿podría pasar lista? Oh, tenemos que hacer dos votaciones. ¿Qué mueves? ¿Cuál es la primera votación? La primera votación es una moción para adoptar y firmar la orden de... Diseño alternativo. El orden del diseño. Y hagamos eso primero. ¿Es eso lo que indicaste? Eso es lo que indicó el concejal Callahan. Y respaldado por el concejal Tseng.
[Rich Eliseo]: ¿Concejal Callahan? Sí. ¿Concejal Leming?
[Rich Eliseo]: ¿El concejal Mullane? Sí. ¿El concejal Scarpelli? ¿Concejal Tseng? ¿Vicepresidente Lázaro?
[Emily Lazzaro]: Sí. Seis afirmativas y una negativa. La moción pasa. Uno ausente. Ah, uno ausente. La moción pasa. Cinco en la afirmativa. Y la segunda moción requerida es tomar servidumbres por dominio eminente y a su vez adoptar el orden de toma. Así lo propuso el concejal Callahan, secundado por el concejal Tseng.
[Rich Eliseo]: ¿Concejal Callahan? Sí. ¿Concejal Malayne? Sí. ¿Concejal Leming?
[Rich Eliseo]: ¿El concejal Scarpelli? ¿Concejal Tseng?
[Unidentified]: Sí.
[Rich Eliseo]: ¿Vicepresidente Lázaro?
[Emily Lazzaro]: Sí.
[Rich Eliseo]: Y el presidente Bears está ausente.
[Emily Lazzaro]: Y el presidente Bears está ausente. Cinco afirmativas, una negativa y una ausente. La moción pasa. Y ahora este artículo está terminado. Creo que estamos avanzando hacia la participación pública. Sí, participación pública. ¿Está Andrew Dahl aquí? ¿Andrew Dahl? ¿Andrew Dahl está en Zoom? Por favor levante la mano. No, no veo ninguno. ¿A alguien más le gustaría? Ven a hablar por la participación pública. Puedes acercarte al micrófono. Y tienes tres minutos.
[Simon Alcindor]: ¿Puedes hacerme el cronómetro de tres minutos? Está bien, está bien. Simón Alcindor, calle Tainter 44. Solo quería señalar que creo que es un poco triste que muchas cosas con esta administración de la alcaldía hayan llegado al punto en que cuando salí de mi casa, hice una broma diciendo que iba a gritarle a la administración de la alcaldía porque es la semana siguiente, lo siento, cada dos semanas, después de cada dos semanas, siguen regresando aquí y descubriendo nuevas travesuras. Es realmente bastante escandaloso. Y simplemente es necesario hacer algo en este punto para controlar esto. No sé qué. Definitivamente hay opciones que he oído discutir. Pero sí, eso es todo lo que quiero decir.
[Emily Lazzaro]: Gracias. Andy, ¿quieres hablar en participación pública desde Zoom? Te estoy pidiendo que actives el silencio ahora.
[Andrew Castagnetti]: Sí, presidente del consejo, ¿puede oírme?
[Emily Lazzaro]: Sí.
[Andrew Castagnetti]: Gracias, vicepresidente. Intento llegar un poco antes. Tengo un comentario y tengo dos preguntas breves, pero no sé si sigue ahí tu gente. Una es que solía vivir en Mystic Ave hace mucho tiempo, pero esta área es un área de tráfico crítico. Estoy seguro de que le vendrían bien mejoras. Entonces mi primera pregunta es, Si conoce la respuesta, ¿cuál es la fecha más temprana de inicio de este proyecto y cuál es el tiempo absoluto para completar la construcción, por favor?
[Emily Lazzaro]: Gracias. Haré todo lo posible para brindarle las respuestas. Creo que son cinco años es la estimación.
[Andrew Castagnetti]: Vale, la gente ya se ha ido.
[Emily Lazzaro]: Es posible que tengamos una respuesta. Sí.
[-MlgNixuHJY_SPEAKER_15]: La fecha de inicio más temprana, todo lo que sé es la primavera de 2027. No sé el mes exacto, pero básicamente cuando se inicie la construcción después de la moratoria invernal en la primavera de 2027. La estimación actual de MassDOT es de aproximadamente dos años y medio de construcción, pero podría durar un poco más. Esa es toda la información que tengo ahora.
[Emily Lazzaro]: Gracias. Vale, gracias Andy. Bien, volvamos al podio.
[Micah Kesselman]: Solo estaba diciendo que esto podría consumir mi tiempo por lo que vine a mencionar aquí, pero quería Me he vuelto muy consciente de la conversación sobre el ruido de los aviones que está teniendo lugar en varios rincones de Internet en este momento. Y todavía lo soy, todavía no he sido reemplazado. El representante de Medford en el Comité Asesor de la Comunidad de Massport, o MCAC para abreviar, Lo he logrado, vamos a reexaminar el Bloque 2D2 y lo tomaremos en consideración, y ese es un plan que, con suerte, aliviaría en gran medida el ruido de los aviones sobre Medford. Y espero tener más presentaciones para actualizar a la gente en agosto sobre eso, y espero que sean buenas noticias. Pero no es de eso de lo que estoy específicamente aquí para hablar esta noche. Así que hoy hago comentarios públicos para pedir que el concejo municipal comience el trabajo crítico de proteger a la vibrante comunidad cívica de nuestra ciudad de ataques por motivos políticos. Anteriormente envié por correo electrónico a este consejo un proyecto de resolución titulado Resolución para proteger a las organizaciones sin fines de lucro, fundaciones benéficas y grupos de activismo de interés público local de ataques por motivos políticos por parte de los gobiernos federal, estatal y local. que se basa en gran medida en un memorando del alcalde de la ACLU de principios de este año con el que la actual administración de la ciudad no estaba interesada en participar. En aras de la brevedad, no lo leeré en voz alta aquí, pero se lo entregaré al secretario para que lo escanee en las actas, de modo que aquellos que aún no lo hayan visto puedan revisarlo, si es posible. No sé cómo funciona eso en su totalidad, y tal vez incluso brinden sus propios aportes como residentes y partes interesadas, porque solo pretende ser un punto de partida para desencadenar el trabajo real que se debe realizar, y porque todos somos partes interesadas en este momento nacional. Medford es una comunidad de vecinos increíblemente y desproporcionadamente comprometida con su tamaño. No solo tenemos organizaciones más grandes representadas a nivel local, sino que también contamos con numerosas organizaciones totalmente locales que ayudan a nuestros residentes que necesitan ayuda cuando se ven afectados por un desastre. intentar proteger a los residentes de las crecientes amenazas que acosan a nuestra comunidad, que son demasiadas para contarlas, abogar por una ciudad mejor en todo momento, asesorar y asesorar a nuestros vecinos y electos sobre temas de importancia crítica para el funcionamiento de la ciudad y, de otro modo, llenar los innumerables vacíos que nuestro gobierno municipal constantemente no logra salvar. Y estas amenazas a nuestros vecinos y comunidades no hacen más que empeorar. De ello se deduce que la respuesta y la defensa necesarias por parte de aquellos vecinos que realmente se preocupan unos por otros, tantos aquí en nuestra ciudad, a su vez sólo aumentarán en volumen y visibilidad, lo que significa sólo una mayor exposición al riesgo de las cada vez más mezquinas, perniciosas y politizadas instituciones de gobierno de D.C. hasta aquí en nuestro propio ayuntamiento, como este ayuntamiento es plenamente consciente. Así que espero sinceramente que emprendan esta tarea fundamentalmente necesaria con toda la diligencia, concentración y urgencia que exige. Y quiero dejar claro la amplitud y gravedad de la amenaza que estamos viendo. La administración etiquetaría a casi todos en nuestra ciudad como terroristas bajo su actual rúbrica tremendamente ilegal. Soy antifascista porque cualquiera que apoye y permita el fascismo es un enemigo de la humanidad. Punto final. La administración federal y sus facilitadores dicen que esto es motivo para investigar a alguien como terrorista. Soy crítico con el capitalismo porque creo que cualquiera que piense en estas cosas durante más de un momento se da cuenta de lo absurdo de una teoría que toma como axioma que el propósito impulsor de la riqueza es generar más riqueza para sus poseedores.
[Emily Lazzaro]: Si puedes terminar un poco, pronto.
[Micah Kesselman]: Lo haré. Sí, pronto. Este es un discurso aparentemente terrorista. Creo firmemente en el poder y la naturaleza fundamental de la ayuda mutua porque es, literalmente, la base de la invención humana de la sociedad. Dicen que esto también es discurso terrorista. Nunca dejaré de apoyar a nuestros compañeros LGBTQI y a más compañeros porque cada ser humano tiene derecho a vivir su propia verdad personal. Esto también me convierte posiblemente en un terrorista, según esta administración. Siempre me solidarizaré con los oprimidos, ya sean víctimas de la discriminación racial, étnica y cultural sistémica aquí en casa, o palestinos, kurdos, no árabes, sudaneses, rohingya, uigures y más en el extranjero y también aquí en casa, porque es lo único correcto y moral que se puede hacer. Aparentemente esto es terrorismo para estos tontos fascistas asustados. Cada uno de nosotros, especialmente aquellos de ustedes que tienen el poder de participar a nivel institucional, tenemos la obligación moral de provocar este tipo de terror en aquellos que buscan abusar de las riendas del poder para dañar a nuestros vecinos. Así que le insto a usted, el ayuntamiento, a hacer todo lo posible para protegernos a todos de las pesadillas engañosas de los sinvergüenzas hambrientos de poder.
[Emily Lazzaro]: Gracias. Gracias. Puedes dejarlo en esa mesa de ahí, el escritorio, y lo haremos. No, eso no es un contenedor de basura. Ese era el escritorio de Larry. Gracias. Con esto concluye la participación pública. ¿Tenemos una moción? Moción para aplazar la sesión presentada por el concejal Tseng, secundada por el concejal Callahan. Ah, Tim.
[Tim McGivern]: ¿Me perdí una solicitud de asignación anterior que ustedes presentaron?
[Emily Lazzaro]: Sí.
[Tim McGivern]: ¿Todavía tenemos que hacerlo?
[Emily Lazzaro]: ¿Qué solicitud de crédito?
[Tim McGivern]: Un plan conceptual para el cementerio, 24.500 dólares y algo así. ¿Qué hicimos?
[Emily Lazzaro]: ¿Lo pospusimos? ¿Lo pospusimos por culpa de Tim?
[Tim McGivern]: Yo no estaba aquí. Lo lamento. Yo estaba en el cementerio.
[Emily Lazzaro]: ¿Por qué lo pospusimos? No.
[SPEAKER_18]: ¿Por qué lo pospusimos? ¿Quién lo presentó? ¿Quién lo presentó?
[Justin Tseng]: ¿Quieres recuperarlo?
[Emily Lazzaro]: Muy bien, sobre la moción del concejal Tseng de retirar de la mesa lo que estábamos hablando. ¿De qué estábamos hablando? Papel.
[Tim McGivern]: Correcto, correcto, sí. ¿Es el de Oak Grove?
[Emily Lazzaro]: Sí. ¿Qué número es? Una E. Sí, una E. Vale, pero ¿cuál es el número?
[Tim McGivern]: Estoy trabajando en una máquina de clonación. Simplemente aún no está listo.
[Emily Lazzaro]: Está bien. Está bien. Está bien. Está bien. Moción para eliminar de la mesa el documento 26133 punto uno e Estudio de diseño del edificio conceptual de Oak Grove y estimación de costos de construcción para el edificio Oak Grove por veinticuatro mil quinientos cincuenta dólares y sobre la moción del Concejal Scarpelli para aprobar. ¿Podéis hacerlos juntos? Secundado por el concejal Tseng. Muy bien, antes de votar.
[Tim McGivern]: Seré muy rápido.
[Anna Callahan]: Concejal Callaghan. Me gustaría solicitar que antes de votar, podamos simplemente votar sobre el tema y luego dejarlo hablar y luego votar sobre el tema.
[Emily Lazzaro]: Simplemente intratable. Simplemente intratable.
[Tim McGivern]: Me alegra escuchar el apoyo.
[Emily Lazzaro]: Simplemente descolocando a Scarpelli Sang.
[Anna Callahan]: No, ese era Sang Callaghan.
[Emily Lazzaro]: No. Es muy importante para mí. Estoy haciendo un buen trabajo presidiendo a todos. Gracias. Por favor pase lista.
[Rich Eliseo]: Concejal Callahan. Sí. Concejal Leming. Sí. Concejal Malayne. Concejal Scarpelli. Sí. Concejal Tseng.
[Unidentified]: Sí.
[Rich Eliseo]: Vicepresidente Lázaro.
[Emily Lazzaro]: Sí.
[Rich Eliseo]: El presidente Báez está ausente.
[Emily Lazzaro]: Seis votos afirmativos y uno ausente, la moción pasa. Y Tim, ¿qué tienes?
[Tim McGivern]: Claro, muy rápidamente, esto es para que nuestros arquitectos de guardia preparen diseños conceptuales y una estimación de costos conceptuales para un nuevo edificio de operaciones en el cementerio de Oak Grove. Y la estimación de costos se utilizará para comparar los costos de renovación y conservación de los dos edificios existentes. Así que en realidad es sólo terminar un análisis de costos para determinar el mejor camino a seguir para Espacio de construcción para operaciones del cementerio.
[Emily Lazzaro]: ¿El cementerio genera ingresos?
[Tim McGivern]: Sí, lo hace con el Fondo de Atención Perpetua.
[Emily Lazzaro]: Genial, me encanta escuchar eso.
[Tim McGivern]: Al Fondo de Atención Perpetua.
[Emily Lazzaro]: Ah, no al Fondo de Atención Perpetua.
[Tim McGivern]: Vendemos lotes de tumbas y cosas así.
[Emily Lazzaro]: ¿No trae ingresos a la ciudad?
[Tim McGivern]: No Fondo General, no lo creo, no. Cuidado perpetuo.
[Emily Lazzaro]: Bien.
[Tim McGivern]: Al cementerio.
[Emily Lazzaro]: Sobre la moción del concejal Tseng para aprobar, apoyada por el concejal Callaghan. Aunque desearía ganar dinero.
[Rich Eliseo]: Concejal Kelly. Sí. Concejal Lennon. Sí. Concejal Mullane. Concejal Scapelli.
[Emily Lazzaro]: Sí.
[Rich Eliseo]: Concejal Tseng. Sí. ¿Vicepresidente Lázaro?
[Emily Lazzaro]: Sí.
[Rich Eliseo]: Bien, y el presidente Bears está ausente. Gracias.
[Emily Lazzaro]: Seis afirmativas, una ausente. La moción pasa. Moción para levantar la sesión presentada por el concejal Tseng, apoyada por el concejal Callahan.
[Rich Eliseo]: ¿Concejal Callahan? Sí. ¿Concejal Leming? Sí. ¿Concejal Maloney? Sí. ¿El concejal Scapelli?
[George Scarpelli]: Sí.
[Rich Eliseo]: ¿Concejal Tseng? Sí. ¿Vicepresidente Lázaro? Sí. Y el presidente Bears está ausente.
[Emily Lazzaro]: Seis afirmativas, una ausente.
[Unidentified]: La moción pasa.